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グループPSAとは?

【本社所在地】
フランス
パリ16区グランダルメ大通り75番地
【設立】
1976年
業種
輸送用機器
【事業内容】
持株会社
【代表者】
カルロス・タバレス(CEO)
【主要株主】
プジョー家(13.68%)
フランス政府(13.68%)
東風汽車(13.68%)
【外部リンク】
http://www.groupe-psa.com/

グループPSA(Groupe PSA、旧社名PSA・プジョーシトロエンPSA Peugeot Citroën)は、プジョーシトロエンDSオペルボクスホールブランドで自動車の製造・販売を行っているフランス多国籍企業。社名のPSAは「プジョー株式会社(Peugeot Société Anonyme)」の頭文字である。

目次

  • 1 概要
    • 1.1 日本での事業
  • 2 事業・グループ各社
    • 2.1 メカニック事業・サービス事業部
      • 2.1.1 オートモビル・プジョー
      • 2.1.2 オートモビル・シトロエン
    • 2.2 自動車事業
    • 2.3 金融事業
    • 2.4 生産拠点
      • 2.4.1 かつての生産拠点
  • 3 外部リンク
  • 4 脚注

概要

プジョーとシトロエンの提携による第一号車のシトロエン・LN
シトロエン・DS3とプラットフォームを共有するプジョー・207

1976年、経営難に陥っていたシトロエンをプジョーが傘下に収めたことで誕生。一つのグループの下に共存することにより工業的、財政的、テクノロジーなどにおいて相乗効果を生み出し成功し、現在EUの自動車メーカーグループ中第2位を占めている。ヨーロッパアジアオセアニアアフリカ中南米(含メキシコ)に輸出もしくは現地生産しているが、アメリカ合衆国及びカナダ市場はシトロエンが1985年に、プジョーは1991年に撤退した。

モータースポーツでは世界ラリー選手権 (WRC)へも両社がそれぞれ参加していたが、プジョーは2005年限りでWRCから撤退を表明した。シトロエンは2006年に一時的に活動停止したが、翌2007年より復帰した。2008年の販売台数は295万2,000台・世界市場でのシェアは5%。西欧市場では207万9,000台・シェア13.8%でVWに次ぐ規模であり、そのうちプジョーは108万4,000台、シトロエンは99万4,000台であった。

2005年からトヨタ自動車と提携して、合弁会社トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービルを設立。小型車の兄弟車を共同開発・生産した。2012年には小型商用車の分野でも提携を始めている。

2009年の販売台数は不況にもかかわらず318万8,000千台となり、世界市場でのシェアは5.1%とほぼ横ばい。中国市場向け専用車が好調で、中国での販売が前年比52%増。

2010年3月3日、2009年より進めていた三菱自動車との資本提携を先送りする声明を発表。「現在の状況下において資本提携は適切ではない」とした。ただし「業務提携については今まで以上に拡大する」と発表した。

2012年3月1日、プジョー・シトロエンが10億ユーロの増資を行い、GMが約7%の資本を引き受けることで合意した。この資本提携で、5年以内に年約20億ドルもの相乗効果を見込んでいる。2016年頃には、同じ車体を採用した新型車の開発を予定している。

2013年11月、同年8月までルノーCOOを務めていたカルロス・タバレスが2014年からCEOに就任することが発表される。

2014年3月26日、東風汽車と資本提携を締結し、プジョー創業家の持株比率は東風やフランス政府と同じ13.68%になった。

2015年、シトロエンのサブブランドであったDSラインがスタンドアロンブランド「DS」として昇格。なおPSAは前年よりDS名義でフォーミュラEに第一期から参戦している。

2016年4月5日、PSA・プジョー・シトロエンからグループPSAに社名変更した。

2017年8月、ゼネラルモーターズ (GM) からの独オペルおよびその英国子会社であるボクスホールの買収を完了し、これによりPSAのヨーロッパでのシェアは16%に上昇してフォルクスワーゲングループに次いで2位となった。

日本での事業

乗用車販売については「プジョー・シトロエン・ジャポン」を参照

事業・グループ各社

1996年5月1日現在の組織

メカニック事業・サービス事業部

オートモビル・プジョー

オートモビル・シトロエン

自動車事業

金融事業

生産拠点

2012年3月現在
フランス

スペイン

ポルトガル

イタリア

スロバキア

中華人民共和国

アルゼンチン
ブラジル

トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービル
チェコ共和国

かつての生産拠点

フランス

スペイン

イギリス

外部リンク

脚注

  1. ^ “PSA、昨年の世界販売台数9%減[車両”]. http://nna.jp/free_eu/news/20090114frf001A.html
  2. ^ 古谷茂久 (2010年1月11日). “仏PSA、中国で販売52%増 09年、世界では2.2%減 ”. NikkeiNet (パリ). http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100111ATGM1101911012010.html 2010年1月15日閲覧。
  3. ^ 三菱とPSA、資本提携は見送りレスポンス 2010年3月3日
  4. ^ 仏プジョー、次期CEOに元ルノーCOO発表”. 日本経済新聞. 2017年4月11日閲覧。
  5. ^ “プジョー、中国・東風汽車からの資本受け入れ決定”. 日本経済新聞. (2014年2月19日). http://www.nikkei.com/article/DGXNASDC1800F_Y4A210C1EA1000/ 2016年8月30日閲覧。
  6. ^ “仏プジョー、中国の東風汽車と資本提携”. ロイター. (2014年3月27日). http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA2Q00N20140327 2014年5月8日閲覧。
  7. ^ 仏 PSA 本社における社名変更ならびに新経営戦略「Push to Pass」発表について (PDF)”. プジョー・シトロエン・ジャポン (2016年4月12日). 2017年4月11日閲覧。
  8. ^ PSAグループ、オペル買収が完了…欧州第2位の自動車メーカーに”. レスポンス(Response.jp) (2017年8月2日). 2018年5月1日閲覧。
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  • CNHインダストリアル(CNHI)
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  • 出典:wikipedia
    2019/07/19 21:52

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