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サイパン国際空港とは?

IATA: SPN - ICAO: PGSN
【概要】

【国・地域】
北マリアナ諸島
【所在地】
サイパン島
【種類】
公共
【所有者】
Commonwealth Ports Authority
【標高】
66 m (215 ft)
座標
北緯15度07分08秒 東経145度43分46秒 / 北緯15.11889度 東経145.72944度 / 15.11889; 145.72944
【公式サイト】
公式ウェブサイト
【地図】

SPN
空港の位置
【滑走路】

方向
ILS
【長さ×幅 (m)】
【表面】

07/25 有 2,652×61 アスファルト

【統計(2005年)】

【発着回数】
39,542回
出典:連邦航空局

【リスト】

空港の一覧

サイパン国際空港(サイパンこくさいくうこう、英語: Saipan International Airport)は、北マリアナ諸島サイパン島にある国際空港である。

概要

サイパン国際空港は、734エーカー(297ヘクタール)の面積があり、8,700ft(フィート)×200ft(2,652m×61m)の滑走路がある。深夜便が多いので、事実上24時間運用の空港となっている。

北マリアナ諸島の表玄関となる空港であり、国際線ターミナルと国内線ターミナルの2つのターミナルがある。国内線ターミナルからテニアンロタへの便に乗り換えることができる。国際線ターミナルには、6基のボーディングブリッジが等間隔で並んでおり、大部分がボーイング747クラスの大型機も使用可能である。

国際線ターミナルには、到着ロビーに観光案内所・ATM・軽食店・インターネットサービス・レンタカーの受付など、出国制限エリアにレストラン空港ラウンジDFSによる免税店や土産物店・両替所などの各施設が充実している。

ラウンジ

国際線ターミナルの制限エリアには、共用ラウンジの「ハファダイガーデン」が設置されている。ハファダイガーデンには、新聞(日本語新聞日本から空輸されるため、配達されるのは当日の午後になる)やソフトドリンク、アルコール類が準備されて、おつまみや軽食も準備されている。ソファ席とテーブル席が80席用意されているほか、ビジネスコーナーがある。利用時間は、0:00~8:00/13:00~21:15。

歴史

イズリー飛行場(1945年撮影)。右上にコブラー飛行場も見える。

第一農場の暫定滑走路

元々この地には、南洋興発株式会社の第一農場(アスリート農場)が置かれており、辺り一面サトウキビプランテーションであった。また、約600人の日本人が居住していた街もあり、学校駐在所商店もあった。

ところが、1933年(昭和8年)に帝国海軍が特別大演習を実施することになり、訓練機離着陸のために農場の一区画約30万を潰して即席の飛行場を作ることになった。西800m、600mのL字型滑走路が建設された。「マカダム舗装」という簡易舗装であったため、演習中にひびが入るほど脆く、大演習終了後は特に利用することもなかったため、瞬く間に雑草がアスファルト舗装を突き破り、元のサトウキビ畑へと転用されていった。

「共同網干し場」の建設

1937年(昭和12年)になり、日本海軍は南洋群島域内に軍事施設を建設する方針を固め、特別大演習の滑走路と同じ場所に海軍飛行場を建設することになった。もっとも、南洋群島は国際連盟の委任統治規定により軍事施設の構築が禁止されていたため、表向きは「共同網干し場」の名目で建設された。

1941年(昭和16年)の日米開戦後に、地名の「アスリート(As Lito)」から「アスリート飛行場」と命名された。

サイパン戦

1944年(昭和19年)のサイパン島陥落により、アスリート飛行場はアメリカ軍に占領され、名称も「コンロイ飛行場」(コンロイフィールド)、続いて「イズリー飛行場」(アイズリーフィールド)に改称した。

その後、大幅な拡張・改修工事がなされ、B-29の離着陸が可能となった。これにより、イズリー飛行場は日本本土空襲の前線基地となった。

戦後

アメリカ軍はイズリー飛行場の西側にも「コブラー飛行場」を新設しており、戦後は専らコブラー飛行場の方を使用していた。

1970年代に入り、日本人観光客が多く訪れるようになると、コブラー飛行場は手狭になり、旧イズリー飛行場を大型旅客機の離着陸が可能な国際空港に整備することになった。

1975年12月15日に整備が完了し、現在の名称に改称した。

就航路線

航空会社 就航地
スターマリアナス・エア | グアムロタテニアン
ユナイテッド・エクスプレス | グアムロタ
フリーダムエアー | グアムロタテニアン
スカイマーク (BC) | 東京/成田
中国東方航空 (MU) | 北京/首都
北京首都航空 (JD) | 杭州
香港航空 (HX) | 香港
香港エクスプレス航空 (UO) | 香港
アシアナ航空 (OZ) | ソウル/仁川釜山
[季節運航] 大阪/関西
チェジュ航空 (7C) | ソウル/仁川
ジンエアー (LJ) | ソウル/仁川
フィリピン航空 (PR)
運航は PAL エクスプレス | [季節運航] マニラ

旅客便就航都市一覧

ターミナル通路
コンコース

国内線

ミクロネシア

アジア

その他

空港周辺には、日本軍爆薬庫跡やトーチカ、破損した戦車などが残されている。これは放置されたままになっているのではなく、北マリアナ諸島の法律で、戦跡は歴史的遺物として保存され移動することができないためであり、意図的に「片付けない」野外展示場となっている。

脚注

  1. ^ FAA Airport Master Record for GSN (Form 5010 PDF), retrieved 2007-03-15
  2. ^ スカイマーク、初の国際定期便 成田―サイパン線開始 - 日本経済新聞 2019年11月29日
  3. ^ 香港航空、7月6日から香港/サイパン線に就航 A330で週2便 Flyteam 2016年6月23日付
  4. ^ 香港エクスプレス、12月にグアム線、1月にサイパン線を開設へ FlyTeam 2016年10月5日付
  5. ^ チェジュ航空、ソウル/仁川〜サイパン線に10月1日就航! Traicy 2014年7月10日付
  6. ^ ジンエアー、6月から仁川/サイパン線に就航 デイリー運航 Flyteam 2016年3月23日付
  7. ^ フィリピン航空、6月から週2便でマニラ/サイパン線に就航 Flyteam 2016年1月30日付
  8. ^ 中山京子「慰霊碑、小瓶、『赤い靴』」/ 中山京子編著『グアム・サイパン・マリアナ諸島を知るための54章』明石書店 2012年 141ページ

参考文献

関連項目

外部リンク

空港情報 (ICAO:PGSN · IATA:SPN)
【空港概要】

【気象情報】

【その他】


北マリアナ諸島
【主要な島】

サイパン島 | テニアン島 | ロタ島


北部諸島

ファラリョン・デ・パハロス島(ウラカス島) | マウグ島 | アスンシオン島 | アグリハン島 | パガン島 | アラマガン島 | ググアン島 | ジーランディア礁 | サリガン島 | アナタハン島 | ファラリョン・デ・メディニラ島


【その他の島】

マニャガハ島 | アギガン島


【行政区分】
基礎自治体

北部諸島市 | サイパン市 | テニアン市 | ロタ市


主な地区

キャピトル・ヒル | チャラン・カノア | ガラパン | ススペ | タナパグ



【交通】
【航空会社】

サイパンエアー | フリーダムエアー | ケープエアー


【空港】

サイパン国際空港 | テニアン国際空港 | ロタ国際空港



太平洋戦争

サイパンの戦い | マリアナ沖海戦 | テニアンの戦い | ハゴイ飛行場 | 第509混成部隊 | 剣号作戦 | アナタハンの女王事件


【関連項目】

国旗 | 地理 | 時間 | グアム | チャモロ人 | カロリン人 | チャモロ語 | カロリン語 | ラッテ・ストーン | 北マリアナ諸島サッカー協会 | 北マリアナ大学



・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2020/06/06 16:32

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