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セントラル線とは?

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【セントラル線】

ラインカラー | 赤
開業年 | 1900年
地下区間の工事方式 | シールド
車両 | 1992形
駅数 | 49
路線営業長 | 74 km (46 mile)
車両基地 | ライスリップ
ヘイノールト
ホワイト・シティー
乗客数 | 199百万人 (2002) (年間)
ロンドン交通局鉄道路線
ロンドン地下鉄路線

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その他の鉄道路線

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セントラル線(Central Line)はロンドン地下鉄の路線の一つで、チューブと呼ばれる地表から深い位置を走るタイプの路線である。ロンドン地下鉄路線図上では赤色に着色されている。

目次

  • 1 概要
  • 2 路線図
  • 3 運行系統
  • 4 歴史
  • 5 外部リンク
  • 6 画像

概要

大ロンドン西側のイーリングおよびライスリップから、ストラトフォードへロンドン市街地を東西に貫通した後に北東方向へ向かい、M25環状道路の外側、エセックス州エピングを結ぶ、路線延長46マイル(74キロ)49駅(うち地下駅は20駅)を擁する、ロンドン地下鉄の最長路線である。もともと地下鉄で無かった区間を編入した経緯から、地下区間はホワイトシティ駅西方 - レイトン駅東方(ストラトフォード駅構内を除く)と、レイトンストーン駅北方 - ニューベリーパーク駅南方のみであり、比較的地上を走る区間が長い。

1900年にロンドン中心部の鉄道として開通後、まずは西側への延伸が行われ、第二次世界大戦後に近代化が遅れていたロンドン東郊の路線を編入する形で延伸が行われた。現在の運行区間は1949年までに開業している。西方ウェスト・ライスリップデナムの延伸計画は中止され、東方末端のエピングオンガーは輸送量が少ないため、1994年に廃止されている。

駅舎は、19世紀末前後のセントラル・ロンドン鉄道時代の建築や、ウェスト・ライスリップ支線・ヘイノールト支線に見られる第二次世界大戦後のモダニズム建築、およびストラトフォード以東がイースト・カウンティ鉄道グレート・イースタン鉄道だった時代のビクトリア朝の建築などが見られ、その多くは歴史的に重要なものとなっている。

輸送量の面では、2011〜12年には年間2.6億人以上の輸送を行っており、これはロンドン地下鉄各線では最大となっている。また、ピーク時における運行本数は英国で最も多く、1時間あたり34本となっている。
これはセントラル線がロンドンのショッピング街、金融街などを東西に結ぶ唯一の路線であることに起因しており、混雑緩和のため、クロスレール等、セントラル線のバイパスとなる路線が計画されている。

現在は全列車が1993年から投入された1992形の8両編成で運転されており、1996年以降数年をかけて、順次ATOの導入によるワンマン運転に切り替えられた。

路線図

車内に掲示されている路線図はロンドン交通局のウェブサイトからダウンロードできる。

【セントラル線】

凡例
ノース・ウィールド | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ブレイク・ホール (1981年廃止)
M11 (高速道路) | 
 |  |  |  |  |  | 
 | オンガー
クーパーセール・ホート | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
(非営業線) | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 元オンガー線 (1994年廃止)
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | オンガー鉄道
エピング | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
M25 (高速道路) | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
ゼイドン・ボイス | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
デブデン | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
ロートン | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ロートン側線
バックハースト・ヒル | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
ローディング・ヴァレー | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | M11 (高速道路)
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | チゲル
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | グレンジ・ヒル
ウッドフォード | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ハイノールト車両基地
ウッドフォード側線 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ハイノールト
A406 (幹線道路) | 
 |  |  |  |  |  | 
 | フェアロップ
サウス・ウッドフォード | 
 |  |  |  |  |  | 
 | バーキングサイド
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ニューベリー・パーク
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | A12 (幹線道路)
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | LNER フェアロップ・ループ方面
スネアズブルック | 
 |  |  |  |  |  | 
 | イルフォード セヴン・キングス
A12 (幹線道路) | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ガンツ・ヒル
ワンステッド | 
 |  |  |  |  |  | 
 | レッドブリッジ
レイトンストーン | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ゴスペル・オーク-バーキング線
レイトン | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
CTRL | 
 |  |  |  |  |  | 
 | グレート・イースタン本線
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
ストラトフォード国際駅 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | リー・ヴァレー・ラインズ
 | 
 |  |  | 
 |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  | 
 |  |  | 
 | 
ノース・ロンドン線 | 
 |  |  | 
 |  |  | 
 | 元ノース・ロンドン線
ストラトフォード | 
 |  | 
 | 
 |  | 
 | 
 | DLRへの転換工事中
 | 
 |  |  | 
 |  |  | 
 | ジュビリー線
ノース・ロンドン線 | 
 |  |  | 
 |  |  | 
 | (DLR)
 | 
 |  |  | 
 |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | グレート・イースタン本線
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ディストリクト線H&C
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | マイル・エンド
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ベスナル・グリーン
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ショーディッチ・ハイ・ストリート
(計画)
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | リヴァプール・ストリート
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | バンク
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | セント・ポールズ
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | チャンスリー・レーン
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ホルボーン
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ブリティッシュ・ミュージアム
(1933年廃止)
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | トテナム・コート・ロード
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | オックスフォード・サーカス
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ボンド・ストリート
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | マーブル・アーチ
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ランカスター・ゲート
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | クイーンズウェイ
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ノッティング・ヒル・ゲート
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ホランド・パーク
シェパーズ・ブッシュ | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ウェスト・ロンドン線
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | シェパーズ・ブッシュ
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
ここから右側の | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
一方通行 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ホワイト・シティー車両基地
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ウッド・レーン (セントラル線)
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | (1947年廃止)
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
ハマースミス&シティー線 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ウッド・レーン (メトロポリタン線)
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
ウッド・レーン (H&C)  | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ホワイト・シティー
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | GWR貨物線
ウェストウェイ (A40) | 
 |  |  |  |  |  | 
 | ウェスト・ロンドン線方面
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 
 | 
 |  |  |  |  |  | 
 | 反対方向の線を越え
 | 
 |  |  |  |  |  | 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2018/02/24 20:56

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