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ティム・シェンケンとは?

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【ティム・シェンケン】


【基本情報】

【フルネーム】
ティモシー・テオドール・シェンケン
【国籍】
オーストラリア
【出身地】
同・シドニー
【生年月日】
(1943-09-26) 1943年9月26日(74歳)
F1での経歴
【活動時期】
1970-1974
【所属チーム】
'70 デ・トマソ
'71 ブラバム
'72 サーティース
'73 イソ・マールボロ (ウィリアムズ)
'74 トロージャン
'74 ロータス
【出走回数】
36 (34スタート)
【優勝回数】
0
【表彰台(3位以内)回数】
1
【通算獲得ポイント】
7
ポールポジション
0
ファステストラップ
0
【初戦】
1970年オーストリアGP
【最終戦】
1974年アメリカGP

ティモシー・"ティム"・テオドール・シェンケン(Timothy "Tim" Theodore Schenken, 1943年9月26日 - )は、オーストラリアシドニー出身の元レーシングドライバー。

目次

  • 1 来歴・人物
  • 2 F1での年度別成績
  • 3 脚注
  • 4 関連項目
  • 5 外部リンク

来歴・人物

1971年のヨーロッパF2選手権でシェンケンがドライブしたロンデル・レーシングのブラバム・BT36

1968年にフォーミュラ・フォードイギリスF3選手権のチャンピオンを獲得。

1970年、F2に昇格し、この年のオーストリアGPでデ・トマソからF1デビューするが両方とも目立った成績は挙げられなかった。翌1971年ロン・デニス率いるロンデル・レーシングからF2に出場、シリーズ4位に入る。それと並行してブラバムからF1にフル参戦し、オーストリアGPで3位表彰台に立つ。1972年サーティースに移籍。入賞はアルゼンチンGPでの5位のみに終わったが、世界メーカー選手権ではフェラーリでF3時代のライバル、ロニー・ピーターソンと組んでフェラーリ・312PBをドライブ、ブエノスアイレス1000km・ニュルブルクリンク1000kmで優勝しフェラーリの選手権王座獲得に貢献する。

1972年ニュルブルクリンク1000km

1973年はロンデル・レーシングのF1参戦計画のドライバー候補に挙げられるが、計画が頓挫したためF2とフェラーリでのメーカー選手権に引き続いて参戦、F1はカナダGPでのスポット参戦にとどまる。1974年は新チームのトロージャンでF1復帰するも、シーズン途中でチームが撤退。最終戦アメリカGPはロータスから出走。翌1975年からツーリングカーレース・スポーツカーレースに転向した。

その後、ハウデン・ガンレイタイガ・レースカーズを設立。引退後はオーストラリア・モータースポーツ連盟に所属。V8スーパーカー選手権やオーストラリアGPのレースディレクター、コース役員を務める。

F1での年度別成績

【年】
【所属チーム】
【シャシー】
【1】
【2】
【3】
【4】
【5】
【6】
【7】
【8】
【9】
【10】
【11】
【12】
【13】
【14】
【15】
【WDC】
【ポイント】

1970年
デ・トマソ/ウィリアムズ505
RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT
Ret | ITA
Ret | CAN
NC | USA
Ret | MEX |  |  【NC】
【0】

1971年
ブラバム
BT33
RSA | ESP
9 | MON
10 | NED
Ret | FRA
12 | GBR
12 | GER
6 | AUT
3 | ITA
Ret | CAN
Ret | USA
Ret |  |  |  |  【14位】
【5】

1972年
サーティース
TS9B
ARG
5 | RSA
Ret | ESP
8 | MON
Ret | BEL
Ret | FRA
17 | GBR
Ret | GER
14 | AUT
11 | ITA
Ret | CAN
7 |  |  |  |  【19位】
【2】

TS14
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | USA
Ret |  |  | 
1973年
イソ・マールボロ (ウィリアムズ) 【IR
ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN
14 | USA 【NC】
【0】

1974年
トロージャン
T103
ARG | BRA | RSA | ESP
14 | BEL
10 | MON
Ret | SWE | NED
DNQ | FRA | GBR
Ret | GER
DNQ | AUT
10 | ITA
Ret | CAN |  【NC】
【0】

ロータス
76
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | USA
DSQ
  • DSQは失格。

脚注

  1. ^ 『オートスポーツ』(三栄書房)1972. 7/1、74頁。
  2. ^ 『オートスポーツ』1972. 7/1、75頁。
  3. ^ 『オートスポーツ』1972. 7/1、76頁。
  4. ^ Tim Schenken”. GrandPrix.com. 2012年11月8日閲覧。
  5. ^ 『オートスポーツ』1974. 7/1、66頁。

関連項目

外部リンク

【タイトル】

先代:
ハリー・スティラー
レス・レストン・シリーズ | イギリスF3選手権
ロンバンクシリーズ・チャンピオン

1968 | 次代:
エマーソン・フィッティパルディ
サーティース
創設者 | 
ジョン・サーティース

主なチーム関係者 | 
レン・テリー | ケン・シアーズ

主なドライバー | 
ジョン・サーティース | ロルフ・シュトメレン | マイク・ヘイルウッド | アンドレア・デ・アダミッチ | ティム・シェンケン | カルロス・パーチェ | ヨッヘン・マス | ヘルムート・コイニク | ジョン・ワトソン | アラン・ジョーンズ | ブレット・ランガー | ヴィットリオ・ブランビラ | ルネ・アルヌー

F1マシン | 
TS7 | TS9 | TS9B | TS14 | TS14A | TS16 | TS19 | TS20

主なスポンサー | 
ブルック・ボンド | オクソ | フィナ | マッチボックス | バング&オルフセン | デュレックス | ベータ


・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2018/01/13 07:03

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