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三菱ふそうトラック・バスとは?

三菱ふそうトラック・バス株式会社
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation

種類
株式会社
【市場情報】
非上場
【略称】
三菱ふそう、ふそう、FUSO、MFTBC
【本社所在地】
日本
212-0058
神奈川県川崎市中原区大倉町10番地
【設立】
2003年(平成15年)1月6日
業種
輸送用機器
法人番号
7020001078696
【事業内容】
商用車(トラックバス)、産業用エンジンの製造
【代表者】
取締役会長 松永和夫
代表取締役社長・CEO ハートムット・シック
代表取締役副社長・CFO ヘタル・ラリギ
【資本金】
350億円
【売上高】
6974億1100万円(2019年12月31日時点)
【営業利益】
162億6300万円(2019年12月31日時点)
【経常利益】
185億1900万円(2019年12月31日時点)
【純利益】
127億5400万円(2019年12月31日時点)
【純資産】
2292億4000万円(2019年12月31日時点)
【総資産】
4580億0600万円(2019年12月31日時点)
【従業員数】
約1万人
【主要株主】
ダイムラートラックAG:89.29%
三菱グループ会社:10.71%
【主要子会社】
三菱ふそうバス製造
【外部リンク】
https://www.mitsubishi-fuso.com/content/fuso/jp/index.html

三菱ふそうトラック・バス株式会社(みつびしふそうトラック・バス、英語:Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)は、商用車(トラックバス等)および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの大手自動車メーカー、ダイムラー連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第3位(2011年)。2003年三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲン グループ ジャパンなどを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。

会社概要

ドイツのダイムラーグループの傘下である。海外での販売比率は高く、ダイムラーグループの中で三菱ふそうは2016年現在、主にアジアを中心としたブランドとしてのポジションにある。また三菱グループ各社とも資本関係を含めた一定の関係を維持しており、三菱金曜会 及び三菱広報委員会 の会員企業である。。競合するいすゞ自動車日野自動車と異なり、2020年時点でも非上場である。兵庫県尼崎市に本社を置く産業機械メーカーのFUSO株式会社とは社名が似ているが一切無関係である。

社名の由来

社名の「ふそう」は、1932年当時三菱重工業(初代)の前身である三菱造船にて、大型車事業を開始したときに社内公募により決定されたもので、日本の別称「扶桑」に由来する。

代表者

株主構成

沿革

三菱造船

三菱重工業(三菱日本重工業)

三菱自動車工業

三菱ふそうトラック・バス

開発・生産拠点

K1地区
K2地区
写真中央奥に喜連川研究所のテストコースがある。矢板市上空よりさくら市方向を望む。
小型・大型トラックは上記住所の地区(通称K1地区)、中型トラックは同区西加瀬地区(通称K2地区)にて製造されていたが、K2地区については工場機能の再編整備に伴い大和ハウス工業に売却された。なおK2地区は荏原製作所川崎工場であった。

グループ会社

2016年現在、三菱ふそう生産技術・ラインメンテナンス関連業務請負部門は、三菱ふそうトラック・バス株式会社本体に人員とも吸収されている。

現行車種一覧

トラック

スーパーグレートFU

バス

網走バス エアロクィーン(ハイウェイライナー)
神奈川中央交通 エアロスター
有田鉄道 ローザ

2007年からUDトラックス(旧・日産ディーゼル工業、以下UD)とバス製造事業において業務提携を行い、両社間で部品単位や完成品単位でのOEM供給が行われた。さらに2009年8月よりUDとバス事業の統合に向け協議が進められていたが、その間にUD側で製造してきた西日本車体工業が2010年8月をもってバス製造事業を終えたため、2010年9月以降UDのバスは三菱ふそうからのOEM車種のみになった。さらに、同年10月29日に統合に関する協議を打ち切り、これまで通り三菱ふそうでの事業続行とUDへのOEM供給の終了が発表された。UD側は2012年に国内でのバス事業を終了した。

産業用エンジン

絶版車種一覧

生産年次順に記載。

トラック

バス

京成バス エアロバス
JR四国バス エアロキング
広島バス エアロクイーン(2代目) と エアロクイーン(3代目)

特記がない限り、路線バス・観光バス双方の製造。

その他

販売会社

連結統合

統合された26社は三菱ふそうトラック・バス本社の国内販売本部長直下の組織とされ、名称は「三菱ふそうトラック・バス ○○ふそう」に統一変更された(○○には旧社名の頭文字に含まれていた地域名が入る)。

販売会社一覧

大型自動車の独立資本系販売会社としては日本最大である。

かつてはふそう系販売会社でメルセデス・ベンツトラック、及びトランスポーターを販売していた。2016年現在ではサービス(修理・整備・部品販売)を受け付けている。

提供番組

テレビ
ラジオ

※スポンサー降板した番組、三菱自動車工業が「三菱ふそう」ブランドで提供していた番組(●印)を含む。

脚注・出典

  1. ^ 三菱ふそうトラック・バス株式会社 決算公告
  2. ^ 三菱金曜会”. 三菱グループホームページ. 2020年12月6日閲覧。
  3. ^ 三菱広報委員会の活動”. 三菱グループホームページ. 2020年12月6日閲覧。
  4. ^ 三菱広報委員会の加盟会社”. 三菱グループホームページ. 2020年12月6日閲覧。
  5. ^ 「三菱ふそう新型エアロスターノンステップ」『バスラマ・インターナショナル』第113号、ぽると出版、2009年5月、 pp. 12-18。
  6. ^ 日産ディーゼルと三菱ふそう、バス事業における協力を拡大”. 三菱ふそうトラック・バス (2009年8月31日). 2013年7月31日閲覧。
  7. ^ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2021/03/05 20:07

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