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動物園前駅とは?

【動物園前駅】

1号出入口付近

どうぶつえんまえ(しんせかい)
Dobutsuen-mae
(新世界 Shinsekai)

【所在地】
大阪府大阪市西成区太子一丁目6-12
北緯34度38分55.73秒 東経135度30分15.88秒 / 北緯34.6488139度 東経135.5044111度 / 34.6488139; 135.5044111

所属事業者
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
【駅構造】
地下駅
ホーム
2面2線(御堂筋線)
1面2線(堺筋線)
【乗車人員
-統計年度-】
14,916人/日(降車客含まず)
-2017年-
【乗降人員
-統計年度-】
29,282人/日
-2017年-
【開業年月日】
1938年(昭和13年)4月21日
【乗入路線 2 路線】

【所属路線】
御堂筋線
駅番号
M22
【キロ程】
12.9km(江坂起点)
千里中央から18.8km
M21 大国町 (1.2km)
(1.0km) 天王寺 M23

【所属路線】
堺筋線
【駅番号】
K19
【キロ程】
7.0km(天神橋筋六丁目起点)
K18 恵美須町 (0.7km)
(1.5km) 天下茶屋 K20

【乗換】
新今宮駅(JR南海)
新今宮駅前停留場(阪堺電気軌道阪堺線)
御堂筋線プラットホーム
堺筋線プラットホーム

動物園前駅(どうぶつえんまええき)は、大阪府大阪市西成区にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の御堂筋線堺筋線の2路線が乗り入れる。

駅名は大阪市天王寺動物園の最寄駅であることに由来しており、御堂筋線ホームの壁面には多くの動物のイラストが描かれている。ただし動物園へ来園する客の大半は、大阪有数のターミナル駅の一つである隣駅・天王寺駅の北西にある入口より入園することが一般的であり、当駅は専ら御堂筋線と堺筋線との乗換駅として存在している。新世界の最寄駅でもあり、駅名標にも(新世界)と併記されているが、副駅名としての扱いではないため、案内放送などではこの呼称は使用されていない。西成区に所在するが、駅出口の一部は浪速区にもある。

目次

  • 1 当駅からの接続路線
  • 2 歴史
  • 3 駅構造
    • 3.1 のりば
  • 4 利用状況
  • 5 駅周辺
  • 6 バス路線
  • 7 隣の駅
  • 8 脚注
    • 8.1 注釈
    • 8.2 出典
  • 9 関連項目
  • 10 外部リンク

当駅からの接続路線

隣接する下記の路線と乗り換えが可能である。ただし南海本線・高野線への乗り換えにはあいりん地区を250mほど歩くため、降雨の心配のない難波駅(地下街で徒歩連絡)や天下茶屋駅(地下鉄・南海両路線の改札口が共同施設内で相対する構造になっている)を利用する例が多い。

歴史

開業前の予定駅名は「南霞町停車場」であった。その後一旦は「天王寺公園停車場」へと改称することとなるが、駅竣工直前の昭和13年3月22日認可で現在の「動物園前停車場」に三たび改称されることとなった。

駅構造

御堂筋線は相対式ホーム2面2線、堺筋線は島式ホーム1面2線をそれぞれ有する地下駅改札口は合計4か所あり、御堂筋線ホームの中央付近と東端(天王寺側)、および堺筋線ホームの両端付近にそれぞれ位置する。堺筋線ホーム恵美須町寄り(8号車付近)に御堂筋線なかもず方面ホーム、堺筋線ホーム中間辺り(6号車付近)に御堂筋線千里中央方面ホームへの連絡通路があり、それぞれホームの大国町寄り(10号車付近)に通じている。堺筋線ホームの北側には保線用側線が一本あり、天下茶屋方面ホームから視認することができる。

当駅は、堺筋本町管区駅に所属しており、堺筋本町副管区駅長が管理している。

のりば

動物園前駅プラットホーム
【ホーム】
【路線】
行先
御堂筋線ホーム
1 御堂筋線 | 天王寺長居あびこなかもず方面
2 なんば梅田新大阪千里中央方面
堺筋線ホーム
1 堺筋線 | 天下茶屋方面
2 日本橋天神橋筋六丁目北千里高槻市方面

利用状況

2017年11月14日の乗降人員29,282人(乗車人員:14,916人、降車人員:14,366人)である。両線とも乗換駅としては乗降人員が少ない。特に御堂筋線の増発区間(新大阪駅 - 天王寺駅間)では、最下位である。

年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
【年度】
【調査日】
【乗車人員】
【降車人員】
乗降人員
1990年 | 11月06日 | 16,557 | 13,421 | 29,978
1995年 | 2月15日 | 15,680 | 13,314 | 28,994
1998年 | 11月10日 | 14,591 | 12,176 | 26,767
2007年 | 11月13日 | 12,851 | 11,856 | 24,707
2008年 | 11月11日 | 12,665 | 11,502 | 24,167
2009年 | 11月10日 | 11,851 | 10,813 | 22,664
2010年 | 11月09日 | 11,503 | 10,539 | 22,042
2011年 | 11月08日 | 11,566 | 10,934 | 22,500
2012年 | 11月13日 | 11,537 | 10,900 | 22,437
2013年 | 11月19日 | 11,848 | 11,277 | 23,125
2014年 | 11月11日 | 12,536 | 12,115 | 24,651
2015年 | 11月17日 | 13,711 | 13,257 | 26,968
2016年 | 11月08日 | 13,326 | 12,781 | 26,107
2017年 | 11月14日 | 14,916 | 14,366 | 29,282

駅周辺

5号出口。階段とエスカレーターはフェスティバルゲート時代のままである。フェスティバルゲートが解体された際、案内板の「フェスティバルゲート」の表示がテープで塞がれた。

バス路線

大阪シティバス 地下鉄動物園前停留所

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
御堂筋線
大国町駅 (M21) - 動物園前駅 (M22) - 天王寺駅 (M23)
堺筋線
恵美須町駅 (K18) - 動物園前駅 (K19) - 天下茶屋駅 (K20)
  • 括弧内は駅番号を示す。
  • 定期列車はすべて停車するが、堺筋線で多客時に運行される直通特急「ほづ」は通過する。

脚注

注釈

  1. ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

出典

  1. ^ 高速電気軌道第6号線動物園前停留場7号出入口閉鎖工事 (PDF)”. 大阪市交通局. 2013年10月27日閲覧。
  2. ^ 大阪市高速鐡道建設沿革誌概要 - 大阪市電気局高速鉄道部 著,昭和18年2月
  3. ^ Osaka Metro|動物園前” (日本語). www.osakametro.co.jp. 2018年8月12日閲覧。
  4. ^ 路線別駅別乗降人員(平成29年11月14日 交通調査日) (PDF) - Osaka Metro

関連項目

外部リンク

大阪市高速電気軌道 御堂筋線 / 北大阪急行電鉄 南北線
(箕面萱野 - 千里中央 - 江坂間 : 北大阪急行電鉄南北線 、江坂 - なかもず間 : 大阪市高速電気軌道御堂筋線)
千里中央 - 桃山台 - 緑地公園 - 江坂 - 東三国 - 新大阪 - 西中島南方 - 中津 - 梅田 - 淀屋橋 - 本町 - 心斎橋 - なんば - 大国町 - 動物園前 - 天王寺 - 昭和町 - 西田辺 - 長居 - あびこ - 北花田 - 新金岡 - なかもず
2020年度開業予定区間 : 箕面萱野 - 箕面船場阪大前 - 千里中央


大阪市高速電気軌道 堺筋線
(北千里高槻市方面<<)天神橋筋六丁目 - 扇町 - 南森町 - 北浜 - 堺筋本町 - 長堀橋 - 日本橋 - 恵美須町 - 動物園前 - 天下茶屋


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出典:wikipedia
2018/12/01 21:44

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