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北九州高速鉄道小倉線とは?

【基本情報】

【国】
日本
【所在地】
福岡県北九州市
【種類】
跨座式モノレール
【起点】
小倉駅
【終点】
企救丘駅
【駅数】
13駅
【開業】
1985年1月9日
(最終延伸は1998年4月1日)
【所有者】
北九州高速鉄道
【運営者】
北九州高速鉄道
【使用車両】
車両の節を参照
【路線諸元】

【路線距離】
8.8 km
【線路数】
複線(小倉 - 平和通間は単線並列)
電化方式
直流1,500 V
閉塞方式
車内信号式
保安装置
ATC
最高速度
65 km/h
【路線図】



停車場・施設・接続路線
凡例
 |  | 
 |  | JR西:山陽新幹線
 |  | 
 |  | JR九:鹿児島本線日豊本線
 |  | 
 | 0.0 | 小倉駅
 |  | 
 | 0.4 | 平和通駅
 |  | 
 | 0.7 | 旦過駅
 |  | 
 | 1.6 | 香春口三萩野駅
 |  | 
 | 2.4 | 片野駅
 |  | 
 |  | 城野駅 JR九:日豊本線
 |  | 
 | 3.2 | 城野駅
 |  | 
 | 4.2 | 北方駅
 |  | 
 | 4.9 | 競馬場前駅
 |  | 
 | 5.7 | 守恒駅
 |  | 
 | 6.6 | 徳力公団前駅
 |  | 
 | 7.3 | 徳力嵐山口駅
 |  | 
 | 8.2 | 志井駅
 |  | 
 | 8.8 | 企救丘駅
 |  | 
 |  | 車両基地
 |  | 
 |  | 志井公園駅 | JR九:日田彦山線

 |  | 

小倉線(こくらせん)は、福岡県北九州市小倉北区小倉駅から小倉南区企救丘駅までを結ぶ北九州高速鉄道の跨座式モノレール路線である。

概要

1985年(昭和60年)1月9日開業。北九州市の都心部を南北に貫き小倉駅 - 企救丘駅間を19分で結ぶ。1980年(昭和55年)に廃止された路面電車西鉄北方線の代替機能を担っている。1998年(平成10年)には、小倉駅ビルに乗り入れてJR線との乗り換えや北九州市の門司戸畑八幡山口県下関方面との利便性が向上した。

路線データ

運行形態

小倉 - 企救丘間を昼間時10分間隔で運行している。平日の朝通勤時間帯は7分間隔となる。2016年3月26日のダイヤ改正前は平日の朝通勤時間帯と小倉競馬場の観客輸送を担う関係で土曜・休日の夕方(小倉・企救丘発15:30 - 17:00の間)が6分間隔となっていた。

定期列車はすべてワンマン運転。2009年半ばまでは、ほとんどの列車でATOによる自動運転(乗務員はドア開閉と発車ボタンを押すのみ)が行われていたが、以後はATCによる手動運転のみになっている。また、これに伴い車両にあった発車ボタンやATOのスイッチは改造され取り払われている。

毎年7月下旬にはビール列車が運行される。毎年12月下旬には「サンタ列車」が運行され、小学生以下の子供にサンタクロースがプレゼントを配布している。

歴史

北九州市の中心地である小倉北区と、人口が増加する小倉南区とを結ぶ交通機関として計画された。当初、北九州市による直営も考えられていたが、1972年に公布された「都市モノレールの整備の促進に関する法律」(都市モノレール法)による「都市モノレール建設のための道路整備に対する補助制度」の適用を受けるため第三セクター会社の北九州高速鉄道による運営となり、その補助制度適用第1号の路線となった。

年表

車両

車両の検査・修繕は企救丘駅に隣接する車両基地で行われ、JR九州エンジニアリング株式会社企救丘車両所に業務委託されている。

近年では、車体一面に広告を掲載しているラッピング車両も多く存在している。2010年3月27日からは、開業25周年を記念して松本零士により『銀河鉄道999』のメーテルなどがデザインされたラッピング車両を2016年12月までの期間限定で運行している。2015年4月12日から、開業30周年を記念し、開業当時の使用されていたブルーを基調とした座席やラッピングの同車両を運行させ、同年7月24日には、2005年以来10年ぶりにビール列車として当日一便限りで走行した。

駅一覧

全駅福岡県北九州市に所在。

駅番号 駅名 駅間キロ 営業キロ 接続路線 所在地
01 小倉駅 | - | 0.0 | 西日本旅客鉄道: 山陽新幹線
九州旅客鉄道:JA 鹿児島本線JF 日豊本線JI 日田彦山線 | 小倉北区
02 平和通駅 | 0.4 | 0.4 | 
03 旦過駅 | 0.3 | 0.7 | 
04 香春口三萩野駅 | 0.9 | 1.6 | 
05 片野駅 | 0.8 | 2.4 | 
06 城野駅 | 0.8 | 3.2 |  | 小倉南区
07 北方駅 | 1.0 | 4.2 | 
08 競馬場前駅 | 0.7 | 4.9 | 
09 守恒駅 | 0.8 | 5.7 | 
10 徳力公団前駅 | 0.9 | 6.6 | 
11 徳力嵐山口駅 | 0.7 | 7.3 | 
12 志井駅 | 0.9 | 8.2 | 
13 企救丘駅 | 0.6 | 8.8 | 九州旅客鉄道:JI 日田彦山線(志井公園駅)

脚注

  1. ^ 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、10頁。
  2. ^ 北九州モノレールのあらまし - 北九州高速鉄道
  3. ^ 延伸区間(小倉 - 平和通)の開業前の仮称は、新小倉(現・小倉) - 小倉(現・平和通)だった。
  4. ^ 『JTBの運賃表』第17号、JTB、1998年、p.252
  5. ^ 消費税率引き上げに伴う運賃改定について - 北九州高速鉄道、2013年12月20日
  6. ^ 運賃改定のお知らせ - 北九州高速鉄道、2014年3月10日
  7. ^ “北九州モノレール「mono SUGOCA」のサービス開始日について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 九州旅客鉄道/北九州高速鉄道, (2015年6月24日), オリジナルの2017年10月13日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20171013033129/http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/pressrelease/__icsFiles/afieldfile/2017/04/11/150624_press.pdf 2020年2月6日閲覧。
  8. ^ 平成27年10月1日からの営業施策について (PDF)”. 北九州高速鉄道 (2015年6月24日). 2015年6月30日閲覧。
  9. ^ きっぷが変わります!
  10. ^ 北九州モノレールの運賃改定について (PDF) - 北九州高速鉄道、2019年9月6日
  11. ^ モノレールが「銀河鉄道999」に - 読売新聞、2010年4月3日。
  12. ^ 空を駆けろ、銀河鉄道999 北九州モノレールの車両に - 朝日新聞、2010年3月30日。
  13. ^ 「999号」運行、3年延長 北九州モノレール西日本新聞 2013年4月6日
  14. ^ 北九州モノレール 開業30周年について”. 北九州高速鉄道株式会社 (2014年12月24日). 2017年2月6日閲覧。
  15. ^ 懐かしのブルーライン列車の運行について”. 北九州高速鉄道株式会社 (2015年4月12日). 2017年2月6日閲覧。
  16. ^ 北九州モノレールに「ビール列車」 10年ぶり「1便限り」復活”. 小倉経済新聞 (2015年6月12日). 2017年2月6日閲覧。
  17. ^ 北九州の情報をお知らせします 7月24日(金)開業30周年記念「ビール列車」の運行について”. 福岡市広報課 (2015年6月8日). 2017年2月6日閲覧。

関連項目

外部リンク

日本のモノレール
【営業中】
【跨座式】

【懸垂式】


【廃止】
【跨座式】

【懸垂式】


【未成】



・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2020/07/04 14:57

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