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名四国道とは?

(名四国道から転送)
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一般国道

名四バイパス
国道23号国道25号国道1号バイパス
名四国道
路線延長 53.9 km
開通年 1972年(昭和47年)10月5日
起点 愛知県豊明市阿野町
豊明IC
主な
経由都市 大府市名古屋市飛島村
弥富市木曽岬町桑名市
川越町
終点 三重県鈴鹿市北玉垣町
北玉垣町交差点、
三重県四日市市采女町
小古曽東3丁目交差点
接続する
主な道路
(記法) 知立バイパス
国道1号
国道366号
国道154号
国道302号
国道258号
国道164号
国道25号
■テンプレート(■ノート ■使い方) PJ道路
起点の豊明市阿野町。国道1号から分岐する。
伊勢湾岸自動車道並行区間(名古屋市緑区)
名古屋市南区付近
名四国道の標識(名古屋市港区)

名四バイパス(めいしバイパス)は、愛知県豊明市から名古屋市南部を迂回し三重県鈴鹿市四日市市を結ぶ国道23号バイパスである。

通称、名四国道(めいしこくどう)ともよばれる。

一部で「めいよん」と呼称されることもあるが、「めいし」が正しい。一方で、案内表示では「Meiyon-kokudo」(めいよんこくどう)とローマ字表記しているものも見られる。

概要

四日市市内で国道1号方面に分岐する区間も名四バイパスであり、国道25号、1号の重複区間となっている。名四バイパスの正式名称に対して名四国道の通称があり、通称は地図での記載や広く沿線自治体で使用されるなど、一般に定着している。名古屋市内においては、1984年(昭和59年)に市内の道路の愛称を公募した際、従来から用いられていた通称「名四国道」がそのまま道路の愛称として制定されている。

開通当初は木曽三川を跨ぐ橋梁群が有料道路であったが、1972年以降は全線が無料である。また、当初暫定4車線として建設された伊勢湾岸自動車道の併走区間である豊明IC - 名古屋南IC間は2005年より完成6車線として供用されている。総工費は約360億円であった。

自動車専用道路ではないものの、名古屋市港区以東では50 cc以下の二輪車が通行禁止となっている区間がある。特に、名古屋市緑区 - 大府市 - 緑区 - 大府市 - 豊明市の区間については全区間に渡って50 cc以下の二輪車は通行禁止となっている。

バイパスデータ

歴史

もともと、伊勢湾岸を走る豊橋市 - 名古屋市 - 四日市市を結ぶ国道1号バイパスとして計画され、「名四道路」の名前で、名古屋市と四日市市を結ぶバイパスとして建設された。1963年(昭和38年)に名古屋港 - 四日市の一部区間が供用開始され、1972年(昭和47年)に全線が開通した。開通当初は旧道とともに名古屋 - 四日市間に現道と名四バイパスの並行する2本の国道1号が走っていたが、1975年(昭和50年)4月1日の一般国道の路線の追加指定の際に、豊橋 - 幸田間の国道247号国道248号とともに、国道23号へ編入された。

年表

接続するバイパス

インターチェンジなど

名四国道(国道23号)

施設名 接続路線名 備考 所在地
知立バイパス(国道23号)蒲郡豊橋方面
豊明IC |  E1A 伊勢湾岸自動車道
国道1号
愛知県道57号瀬戸大府東海線 |  | 豊明市
北崎IC |  |  | 大府市
有松IC | 国道366号 | 
共和IC | 愛知県道50号名古屋碧南線 | 
名古屋南IC |  E1A 伊勢湾岸自動車道
名古屋高速道路3号大高線
国道302号(名古屋環状2号線) |  | 名古屋市
大高IC
大高出入口 |  E87 知多半島道路
名古屋高速道路3号大高線
愛知県道23号東浦名古屋線 | 
平面供用区間(折戸交差点)
丸の内西・
丸の内東交差点 | 愛知県道59号名古屋中環状線 | オーバーパスに上下線の出入路有り
平面供用区間(丹後通交差点ほか)
北頭IC | 名古屋市道名古屋環状線(愛知県道55号名古屋半田線と重複) | 竜宮IC方本線曲線部は車線変更禁止
竜宮IC | 愛知県道225号名古屋東港線名古屋市道名古屋環状線 | 竜宮IC - 築地口ICは環状線と重複。
築地口IC | 国道154号名古屋市道名古屋環状線 | 竜宮IC方面のみの出入路。竜宮IC - 築地口ICは環状線と重複。
港陽IC | 国道154号(名古屋港方面のみ) | 竜宮IC方面からの出口は無し
築地口IC | 名古屋市道江川線 | 寛政IC方面のみの出入路
寛政IC | 名古屋市道名古屋環状線 | 名四町交差点近接
平面供用区間(十一屋交差点ほか)
藤前流通団地IC |  | (通称:藤前高架橋)
上下線に出入路有り
梅之郷IC | 国道302号(名古屋環状2号線) |  | 飛島村
平面供用区間(稲荷西交差点(稲荷跨道橋))ほか | 飛島村、
弥富市
木曽岬町
木曽岬IC | 愛知県道108号木曽岬弥富停車場線 |  | 木曽岬町
長島IC | 三重県道7号水郷公園線 |  | 桑名市
(この先より平面供用、交差点・信号多数あり)
和泉IC | 国道258号
三重県道69号湾岸桑名インター線 | 
みえ川越IC
南福崎交差点 |  E1A 伊勢湾岸自動車道
北勢バイパス(国道1号) |  | 川越町
富田浜高架橋 | 三重県道64号上海老茂福線 | 上下線に出入路有り | 四日市市
浜町交差点 | 国道164号 | 
大里町交差点 | 国道25号、名四国道(国道23号) | (塩浜高架橋)
上下線に出入路有り
柳ランプウェイ |  |  | 鈴鹿市
北玉垣町交差点 | 名四国道(国道23号)、
三重県道8号四日市鈴鹿環状線 | 
名四国道(国道23号)・(中勢バイパス(建設中))松阪方面

名阪国道(国道25号)・名四国道(国道23号)

施設名 接続路線名 備考 所在地
名四国道(国道23号)桑名名古屋方面
大里町交差点 | 名四国道(国道23号) | (塩浜高架橋)
上下線に出入路有り | 四日市市
大治田IC | 国道1号、三重県道103号四日市鈴鹿線 | 国道1号と重複区間
小古曽東3丁目交差点 | 三重県道407号三畑四日市線
国道1号・国道25号亀山方面

脚注

注釈

  1. ^ 高架部分が自動車専用部分

出典

  1. ^ 佐藤達哉・佐野豊生・佐野慎治・鈴木昂太. “名四国道の騒音対策について”. 2007年度都市環境プロジェクト実習最終報告書. 大同大学. 2016年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月12日閲覧。
  2. ^ 国道23号名四バイパス - あらまし”. 国土交通省中部地方整備局名四国道事務所. 2012年12月18日閲覧。
  3. ^ スーパーマップル p. 257
  4. ^ 共和インターチェンジ”. 大府市企画政策部秘書広報課広報係. 2012年12月18日閲覧。
  5. ^ 市の概要 - 市へのアクセス”. 弥富市. 2012年12月18日閲覧。
  6. ^ 川越町のあゆみ (PDF)”. 川越町. 2012年12月18日閲覧。
  7. ^ 道路の愛称”. 四日市市道路交通課. 2012年12月18日閲覧。
  8. ^ 『広報なごや』1985年(昭和60年)1月号 p11. 名古屋市鶴舞中央図書館
  9. ^ 浅井建爾 2015, p. 93.
  10. ^ 日本道路公団 1986, p. 840.

参考文献

関連項目

外部リンク

国道23号
交差点

豊明IC - 北崎IC - 有松IC - 共和IC - 名古屋南IC北頭IC - 竜宮IC - 港陽IC - 築地口IC - 寛政IC藤前流通団地IC - 梅之郷IC


バイパス

名豊道路(豊橋東 - 豊橋 - 蒲郡 - 岡崎 - 知立)- 名四 - 北勢 - 鈴鹿四日市道路(事業中) - 中勢 - 南勢


【道路名・愛称】

蒲郡街道 - 名四国道 - 伊勢参宮街道 - 御幸道路


道の駅

とよはし - 筆柿の里・幸田 - にしお岡ノ山 - デンパーク安城 - 津かわげ


【構造物】

豊川橋 - 渡津橋 - 前芝大橋 - 浜田橋 - 永久橋 - 名豊矢作橋 - 天白扇川橋 - 名南橋 - 港新橋 - 庄内新川橋 - 日光川大橋 - 筏川橋 - 木曽川大橋 - 揖斐長良大橋 - 町屋大橋 - 朝明大橋 - 三重橋 - 大正橋 - 塩浜大橋 - 鈴鹿大橋 - 新江戸橋 - 塔世橋 - 岩田橋 - 相川橋 - 雲出大橋 - 三渡大橋 - 松阪東大橋 - 宮川大橋


旧道

愛知県道383号 - 愛知県道43号 - 愛知県道12号 - 愛知県道298号 - 三重県道103号 - 三重県道8号 - 国道166号 - 三重県道37号 - 三重県道12号 - 三重県道428号


【関連事項】

伊勢湾岸自動車道 - 伊勢鉄道 - 紀勢本線 - 近鉄名古屋線 - 近鉄山田線 - 全日本大学駅伝対校選手権大会


ウィキメディア・コモンズには、国道23号に関するカテゴリがあります。

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出典:wikipedia
2020/06/02 03:19

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