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名鉄名古屋本線とは?

【概要】

【系統】
岐阜・一宮方面 / 名古屋方面
知立・岡崎方面 / 豊橋方面
【起終点】
起点:豊橋駅
終点:名鉄岐阜駅
【駅数】
60駅
【路線記号】
NH
【ウェブサイト】
名古屋本線
【運営】

【西部線開業】
1914年1月23日 (1914-01-23)
【東部線開業】
1917年3月7日 (1917-03-07)
【東西連絡線開業】
1944年9月1日 (1944-09-01)
【最終延伸】
1948年4月18日 (1948-04-18)
【所有者】
名古屋電気鉄道+
美濃電気軌道(美濃電)+
愛知電気鉄道(愛電)

(旧)名古屋鉄道+尾西鉄道+美濃電+愛電

名岐鉄道+愛電

名古屋鉄道
【路線諸元】

【路線総延長】
99.8 km (62.0 mi)
軌間
1,067 mm (3 ft 6 in)
電化
直流1,500 V,
架空電車線方式
【運行速度】
最高120km/h
【路線図】



名古屋本線(なごやほんせん)は、愛知県豊橋市豊橋駅から岐阜県岐阜市名鉄岐阜駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線

概要

豊橋駅 - 岐阜駅間の各都市を結んでいる。豊橋駅 - 神宮前駅間では国道1号、神宮前駅 - 名鉄岐阜駅間では国道22号にそれぞれほぼ並走している。

運賃計算区分はA(運賃計算は営業キロをそのまま用いる)。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。

路線データ

JR東海との共用区間

豊橋駅から平井信号場の区間は、名鉄と東海旅客鉄道(JR東海)がそれぞれ単線を所有し、同一線路を複線として共用することで名古屋本線とJR飯田線の列車が運行されている。名鉄は豊橋方面への単線を、JR東海は名鉄岐阜駅方面および飯田線の中部天竜方面への単線を所有している。

両社の単線を共用する形となるため、当路線の豊橋駅への運行本数は毎時6本が上限で、最高速度は飯田線と同じ85km/hに制限されている。飯田線内で遅延が発生した時の復旧は飯田線を優先とするため、名鉄の列車が伊奈駅で運転を打ち切らざるを得ない場合もある。 なお、この区間にある船町駅下地駅はJR東海の専用駅で、名鉄の列車は停車しない。

また、この区間では特急列車に搭載されているミュージックホーンは使用されない。

運行形態

線内運転列車のほか、国府から豊川線、新安城から西尾線、神宮前から常滑線(空港線・河和線・知多新線方面)、枇杷島分岐点で犬山線(各務原線・広見線方面)、須ヶ口で津島線(尾西線方面)が分岐しており、多くの列車が直通する。これらの列車のほとんどが名鉄名古屋・金山方面に向けて運転され、枇杷島分岐点 - 金山駅間では、早朝・深夜を除き平均2 - 3分間隔(日中でも1時間に26本)の高頻度で列車が走る状態となっている。

日中の運行パターンは以下のとおりである。各節において運行本数は特記なければ1時間当たりのもの。名鉄名古屋駅・名鉄一宮駅・名鉄岐阜駅の「名鉄」は省略。

日中の運行パターン(2019年3月16日改正)
停車場・施設・接続路線
凡例

特記なき路線は名鉄



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 |  | 豊橋鉄道:渥美線
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 |  | JR東海:東海道新幹線
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JR東海:東海道線(静岡地区)


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新豊橋駅
←豊橋鉄道:東田本線

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 | 0.0 | NH01 豊橋駅 /左:駅前停留場
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1: JR東海:飯田線
2: 名古屋本線

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3: JR東海:東海道線(名古屋地区)
4: JR東海:東海道新幹線

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 |  | 豊橋運輸区
 |  |  |  |  | 
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JR東海・名鉄共用区間
(上り:名鉄保有/下り:JR保有)

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 |  | 船町駅(飯田線)/右:豊橋ORS
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 |  | 豊川橋梁 豊川
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 |  | 下地駅(飯田線)
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 |  | 豊川放水路
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 | 3.8 | 平井信号場
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 |  | JR東海:飯田線/小坂井駅
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小坂井支線 -1954


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 | 5.0 | NH02 伊奈駅
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 |  | 佐奈川
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 | 6.6 | NH03 小田渕駅
 |  |  | 
 |  | 豊川線
 | 
 | 9.6 | NH04 国府駅
 |  |  | 
 |  | 国府検車区 -1953
 | 
 | 10.7 | NH05 御油駅
 | 
 | 12.5 | NH06 名電赤坂駅
 | 
 | 15.0 | NH07 名電長沢駅
 | 
 | 18.7 | NH08 本宿駅
 | 
 | 20.4 | NH09 名電山中駅
 | 
 | 21.0 | 舞木信号場
 |  |  | 
 |  | 舞木検査場
 | 
 | 23.1 | NH10 藤川駅
 | 
 | 25.6 | NH11 美合駅
 | 
 | 27.6 | NH12 男川駅
 | 
 |  | 
 | 29.8 | NH13 東岡崎駅
 | 
 |  | 
 |  | 岡崎市内線/東岡崎駅前駅 -1962
 | 
 |  | 乙川
 | 
 | 30.9 | 岡崎公園前駅 (I) 1925-1976
 | 
 |  | 
 | 31.1 | NH14 岡崎公園前駅 (II) 1976-
 | 
 |  | 
 |  | 愛知環状鉄道線/中岡崎駅
 | 
 |  | 西岡崎駅 -1925
 | 
 |  | 矢作川橋梁 矢作川
 | 
 | 32.5 | NH15 矢作橋駅
 | 
 | 34.8 | NH16 宇頭駅
 | 
 |  | 明治用水
 | 
 |  | 西尾線
 | 
 | 38.3 | NH17 新安城駅
 | 
 |  | 猿渡川
 | 
 | 40.9 | NH18 牛田駅
 | 
 |  | 衣浦豊田道路
 |  |  | 
 | 41.7 | 知立信号所 -1984
 |  |  |  |  | 
 |  | 知立連絡線 -1984
 |  | 
 |  |  | 
 | 42.5 | 東知立駅 -1968 (知立駅 (II) 1941-1959)
 | 
 | 
 |  |  | 
 |  | 三河線/三河知立駅(知立駅 (I) -1941)
 | 
 | 43.1 | NH19 知立駅 (III) 1959-
 | 
 |  | 
 | 
 | 44.6 | NH20 一ツ木駅
 | 
 |  | 逢妻川
 | 
 | 46.6 | NH21 富士松駅
 | 
 |  | 境川
 | 
 |  | 豊明検車支区
 | 
 |  | 伊勢湾岸自動車道
 | 
 | 48.1 | NH22 豊明駅
 | 
 | 49.8 | NH23 前後駅
 | 
 | 51.4 | NH24 中京競馬場前駅
 | 
 | 51.6 | 桶狭間駅 -1934以前
 | 
 | 52.7 | NH25 有松駅
 | 
 |  | 名古屋第二環状自動車道
 | 
 | 53.8 | NH26 左京山駅
 | 
 |  | 鳴海工場 -1997
 | 
 | 55.1 | NH27 鳴海駅
 | 
 |  | 扇川
 | 
 |  | 天白川
 | 
 | 56.7 | NH28 本星崎駅
 | 
 | 57.4 | 東笠寺駅 -1967
 |  |  | 
 |  | 名古屋市電:笠寺延長線
 | 
 |  | 
 | 58.2 | NH29 本笠寺駅 /笠寺西門前電停
 |  |  | 
 |  | 
 | 
 |  | 
 | 58.9 | NH30 桜駅 /桜本町一丁目電停
 |  |  | 
 | 59.9 | NH31 呼続駅
 | 
 |  | 山崎川
 |  |  | 
 |  | 旧線
 |  |  | 
 | 
-
60.2*
 | 南井戸田駅 -1923
 |  |  | 
 | 
60.4
-
 | 井戸田駅 (II) 1930-
 |  |  | 
 | 
-
60.6*
 | 井戸田駅 (I) -1930
 |  |  | 
 |  | 
 | 
 |  | 名古屋高速3号大高線
 | 
 |  | 
 | 61.1 | NH32 堀田駅
名城線:堀田駅
左:堀田駅前電停

 |  |  | 
 |  | 
名古屋市電:東郊線


 |  |  | 
 |  | 新堀川
 |  |  | 

 |  | JR東海:東海道線
 |  |  |  | 
 | 

 |  | 常滑線
 |  |  |  ・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2020/06/06 16:54

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