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国道107号とは?

国道107号
総延長 193.0 km
実延長 189.6 km
現道 188.9 km
制定年 1953年指定
起点 岩手県大船渡市
権現堂交差点(地図)
主な
経由都市 岩手県遠野市北上市
秋田県横手市
終点 秋田県由利本荘市
水林交差点(地図)
接続する
主な道路
(記法) 国道45号
国道340号
国道283号
国道4号
国道13号
国道105号
国道108号
国道7号
■テンプレート(■ノート ■使い方) PJ道路
奥州市江刺 江刺田瀬IC付近
横手市安田付近(2016年5月)

国道107号(こくどう107ごう)は、岩手県大船渡市から北上市および横手市を経由して秋田県由利本荘市に至る一般国道である。

接続路線
凡例

 | 岩手県道230号 | 

 | 国道45号 | 

 | 大船渡三陸道路 | 

 | 盛川 | 

 | 岩手開発鉄道日頃市線 | 

 | 鷹生川 | 

 | 岩手開発鉄道日頃市線 | 

 | 国道340号陸前高田方面 | 

 | 世田米バイパス | 

 | 国道340号遠野方面 | 

 | 国道397号 | 
 |  | 
 | 国道283号 | 
 |  | 
 |  | 
 |  | 
 |  | 

 | 国道283号 | 

 | 猿ヶ石川 | 

 | 岩手県道178号岩手県道27号 | 
 |  | 
 |  | 
 |  | 
 |  | 
 |  | 
 |  | 

 | 国道456号 | 
 |  | 
 |  | 
 |  | 
 | 岩手県道28号岩手県道14号 | 

 | 北上川 | 

 | 東北新幹線 | 

 | 東北新幹線 | 

 | 東北新幹線 | 

 | 東北本線 | 

 | 岩手県道39号岩手県道254号 | 

 | 国道4号北上バイパス | 

 | 東北自動車道北上江釣子IC | 

 | 北上線 | 

 | 江釣子バイパス | 

 | 岩手県道13号 | 

 | 北上線 | 

 | 岩手県道37号 | 

 | 北上線 | 

 | 和賀川 | 

 | 岩手県道1号 | 

 |  | 
 |  | 
 | 秋田自動車道 | 
 |  | 
 |  | 
 |  | 
 | 湯田IC | 
 |  | 
 | 北上線 | 
 |  | 
 | 北上線 | 
 |  | 
 |  | 
 |  | 
 | 秋田県道40号 | 
 |  | 
 | 北上線 | 
 |  | 
 | 国道13号 | 
 |  | 
 | 奥羽本線、国道13号重複区間 | 
 |  | 
 | 国道13号横手バイパス | 
 |  | 
 | 秋田県道48号 | 
 |  | 
 |  | 

 | 秋田県道13号 | 

 | 秋田県道13号 | 

 | 雄物川 | 

 | 秋田県道36号 | 

 | 秋田県道36号 | 

 | 国道398号 | 

 | 秋田県道32号 | 

 | 秋田県道48号 | 

 | 秋田県道30号 | 

 | 石沢バイパス | 

 | 日本海東北自動車道本荘IC | 

 | 子吉川 | 

 | 国道105号 | 

 | 国道108号 | 

 | 羽越本線 | 
 |  | 
 | 国道7号 | 

目次

  • 1 概要
    • 1.1 路線データ
  • 2 歴史
  • 3 路線状況
    • 3.1 通称
    • 3.2 バイパス・改良事業など
    • 3.3 重複区間
  • 4 道の駅
  • 5 地理
    • 5.1 通過する自治体
    • 5.2 交差する道路
    • 5.3 峠
  • 6 脚注
    • 6.1 注釈
    • 6.2 出典
  • 7 関連項目

概要

岩手県大船渡市を起点とし北上市、奥州市和賀郡西和賀町を経由し、秋田県横手市から本荘市に至る国道路線。岩手県と秋田県を東西に結ぶ物流路線となっているほか、並行する東北横断自動車道釜石秋田線の緊急時等の通行止め時には代替路線としての役割を果たす重要な幹線道路にも位置付けられており、また岩手県では、内陸部と三陸沿岸部を結ぶ道路として、「岩手県東日本大震災津波復興計画」のうち三陸復興道路整備事業において復興支援道路のひとつとしている。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。

歴史

路線状況

通称

バイパス・改良事業など

世田米バイパス
世田米バイパス(せたまいバイパス)は、気仙郡住田町内のバイパス道路である。1991年開通。
札押道路
札押道路(ふだおしどうろ)は、奥州市内に位置する全長630 mのバイパス道路である。旧道における線形不良区間の解消や釜石自動車道江刺田瀬ICへのアクセス向上を目的に2008年度より整備が進められ、2011年10月26日に開通した。
江釣子バイパス
江釣子バイパス(えづりこバイパス)は、北上市に建設されたバイパス道路である。1986年(昭和61年)に事業着手し、まずは国道4号交点から東北自動車道北上江釣子IC附近までの区間が両側4車線で供用を開始し、1997年(平成9年)4月9日に全線で供用を開始した。整備によって竪川目工業団地から北上江釣子ICまでの所要時間が短縮されたほか、利便性が向上したことから沿線にはロードサイド店舗の進出が相次いだ。
大石拡幅
大石拡幅(おおいしかくふく)は、和賀郡西和賀町内で進められた全長450 mの道路改良事業である。1960年竣工の大石橋の老朽化に伴い、新橋(L=70 m)への架け替えと一体的に2007年度より整備が進められ、2011年6月3日に開通した。
大荒沢拡幅
大荒沢拡幅(おおあらさわかくふく)は、和賀郡湯田町(現・西和賀町)内において、隘路区間の解消を目的に進められた全長900 mの道路改良事業(トンネル化事業)である。2003年10月21日開通。
横手バイパス
横手バイパス(よこてバイパス)は、横手市に建設された国道13号のバイパス道路である。一部が本路線と重複区間となっている。詳細は「横手バイパス」を参照のこと。
石沢バイパス
石沢バイパス(いしざわバイパス)は、由利本荘市に建設された延長4.1 kmのバイパス道路である。1995年(平成7年)に事業着手し、2004年(平成16年)10月8日に全線で供用を開始した。
本荘道路
由利本荘市上大野(本荘IC付近) - 瓦谷地(終点)間 延長2.0 kmの道路改良事業名。

重複区間

道の駅

岩手県
秋田県

地理

通過する自治体

交差する道路

交差する道路
岩手県
秋田県

(右の「表示」を押す)

脚注

注釈

  1. ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・
    出典:wikipedia
    2019/02/19 21:47

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