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大和路線とは?

大和路線
第四大和川橋梁を渡る221系電車

【基本情報】

【国】
日本
【所在地】
京都府奈良県大阪府
【起点】
加茂駅
【終点】
JR難波駅
【駅数】
22駅
【経由路線】
関西本線
【路線記号】
Q
【開業】
1889年5月14日(関西本線)
1988年3月13日(愛称使用開始)
【所有者】
西日本旅客鉄道
【運営者】
西日本旅客鉄道
【路線諸元】

【路線距離】
54.0 km
軌間
1,067 mm
【線路数】
単線(加茂駅 - 木津駅間)、複線(右記以外)
電化方式
直流1,500 V 架空電車線方式
最高速度
120 km/h

大和路線(やまとじせん)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線のうち、電化区間である京都府木津川市加茂駅から大阪府大阪市浪速区JR難波駅までの区間に付けられた愛称である。この愛称は1988年3月13日から使用されている。天王寺駅 - 今宮駅間は大阪環状線と並行している。

目次

  • 1 概要
    • 1.1 路線データ
  • 2 沿線概況
  • 3 運行形態
    • 3.1 ダイヤ
      • 3.1.1 平日朝ラッシュ時間帯下り(大阪方面)
      • 3.1.2 昼間時間帯
      • 3.1.3 夕ラッシュ時間帯上り(奈良方面)
    • 3.2 列車種別
      • 3.2.1 大和路快速
      • 3.2.2 区間快速
      • 3.2.3 直通快速
      • 3.2.4 快速
        • 3.2.4.1 快速列車の種別と停車駅
      • 3.2.5 普通
        • 3.2.5.1 快速列車との接続・通過待ち
    • 3.3 大晦日終夜運転
    • 3.4 女性専用車
    • 3.5 過去の列車
      • 3.5.1 関空快速
      • 3.5.2 やまとじライナー
      • 3.5.3 やまとじハリウッド号
      • 3.5.4 なら歴史探訪号
      • 3.5.5 奈良万葉レジャー号
      • 3.5.6 平城遷都1300年祭の対応
  • 4 使用車両
    • 4.1 現在の使用車両
    • 4.2 過去の使用車両
      • 4.2.1 電車
      • 4.2.2 気動車
    • 4.3 列車の向き
    • 4.4 電車前面の白線
  • 5 歴史
    • 5.1 東日本大震災による影響
  • 6 駅一覧
    • 6.1 過去の接続路線
  • 7 連続立体交差事業と新駅設置計画
  • 8 脚注
    • 8.1 注釈
    • 8.2 出典
  • 9 参考文献
  • 10 関連項目
  • 11 外部リンク

概要

京都府南部・奈良市大阪市を結ぶ路線で、JR西日本のアーバンネットワークの一角を成している。ラインカラー()で、選定理由は「古都の落ち着いたイメージと新しい開発エリアのイメージ」である。路線記号は Q

2004年の近畿交通審議会答申第8号では「輸送力の強化等によるサービス向上に資する事業」として、加茂駅 - 木津駅間の複線化が盛り込まれたが、複線化の動きはない。しかし、この区間がダイヤ構成上のネックとなっている。

全区間を近畿統括本部が管轄しており、旅客営業規則の定める大都市近郊区間大阪近郊区間」、奈良駅 - JR難波駅間が電車特定区間、天王寺駅 - JR難波駅間が電車特定区間の「大阪環状線内」に指定されており、それぞれ区間外より割安な近距離運賃設定となっている。また、全線がIC乗車カードICOCA」のエリアに含まれている。

路線データ

沿線概況

停車場・施設・接続路線


 |  | 関西本線

 | 
120.9
0.0*
 | 加茂駅
 |  |  |  | 
 |  | 大仏線
 |  | 
 |  | 
 |  | 不動山トンネル
 |  |  | 
 | 
 |  | 鹿背山トンネル
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 
 |  | 奈良線
 |  | 
 |  | 
 |  | 片町線(学研都市線)
 | 
 | 
 |  | 
 | 6.1* | 新木津駅 -1911
 |  |  |  | 
 | 126.9 | 木津駅
 |  |  |  | 
 |  | 京都府/奈良県
 |  |  |  | 
 | 130.1 | 平城山駅
 |  |  |  | 
 |  | 吹田総合車両所奈良支所
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 
 | 131.0 | 佐保信号場
 |  |  |  | 
 | 131.5 | 佐紀信号所 1915
 |  |  |  | 
 |  | 黒髪山トンネル
 |  |  |  | 
 | 8.8* | 大仏駅 -1907
 |  | 
 |  | 近鉄:奈良線

 |  | 近鉄:奈良線旧線
 |  | 
 |  | 
 |  | 
 | 
133.9
9.9*
 | 奈良運転所奈良駅
 |  | 
 |  | 

 |  | 桜井線(万葉まほろば線)

 | 138.7 | 郡山駅

 |  | 近鉄橿原線

 | 142.5 | 大和小泉駅

 | 143.5 | 安堵信号場 -1908
 |  | 
 |  | 近鉄:法隆寺線
 | 
 | 
 | 145.7 | 法隆寺駅
 | 
 | 

 |  | 近畿日本法隆寺駅
 |  |  |  | 
 |  | 大和川
 |  |  |  | 
 |  | 近鉄:田原本線
 |  |  |  | 
 |  | 和歌山線
 | 
 |  |  | 
 |  | 新王寺駅
 | 
 | 
 |  | 
 | 149.3 | 王寺駅王寺機関区
 |  |  |  | 
 |  | 近鉄:生駒線
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  | 
 | 151.1 | 三郷駅
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 
 |  | ↑奈良県/大阪府
 |  |  |  | 
 | 151.5 | 稲葉山仮駅 -1892
 |  | 
 |  | 
 | 151.7 | 亀ノ瀬東口仮駅 1932-1933
 |  |  |  | 
 |  | 明神第一トンネル
 |  |  |  | 
 |  | 亀ノ瀬トンネル 1923-1932
 | 
 |  |  | 
 |  | 亀ノ瀬トンネル 1892-1923
 |  |  |  | 
 |  | 明神第二トンネル
 |  | 
 |  | ↑奈良県/大阪府↓
 |  | 
 | 152.8 | 亀ノ瀬仮駅 -1892
 |  | 
 | 153.0 | 亀ノ瀬西口仮駅 1932-1933
 |  | 
 |  | 明神第三トンネル
 |  |  |  | 
 |  | 第四大和川橋梁
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 
 | 154.0 | 河内堅上駅
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 
 |  | 芝山トンネル
 |  |  |  | 
 |  | 大和川
 |  | 
 | 156.4 | 高井田駅
 |  | 
 |  | 近鉄:大阪線
 |  | 
 |  | 右:柏原仮駅 -1933
 |  | 
 |  | 左:安堂駅
 |  | 

 |  | 近鉄:道明寺線
 |  | 
 |  | 堅下駅
 | 
 | 

 | 158.8 | 柏原駅
 |  | 
 |  | 

 | 160.5 | 志紀駅
 |  | 
 |  | 日本製油 専用鉄道

 | 163.1 | 八尾駅
 |  | 
 |  | 村井カタン紙製造場線

 | 163.9 | 竜華信号場 -1997

 | 164.3 | 久宝寺駅
 | 
 | 
 |  | 阪和貨物線
 | 
 | 
 |  | 
 | 166.0 | 加美駅
 | 
 |  |  | 
 |  | 新加美駅
 |  |  |  | 
 |  | 城東貨物線旧線
 |  |  |  | 
 |  | 正覚寺信号場おおさか東線
 |  | 
 |  | 城東貨物線
 |  | 
 |  | 
 |  | 
 | 166.6 | 百済第一信号場 -2010
 |  | 
 | 
167.5
0.0#
 | 平野駅
 |  | 
 |  | 貨物支線
 |  | 
 | 169.3 | 百済貨物ターミナル駅
 |  |  |  | 
 |  | 百済市場駅 -1984

 | 169.0 | 東部市場前駅
 |  |  |  | 
 |  | 近鉄:南大阪線
 |  |  |  | 
 |  | 阪和線
 |  |  |  | 
 |  | 大阪環状線
 | 
 | 
 |  | 

 |  | 大阪阿部野橋駅
 | 
 | 
 | 
 | 

 | 
171.4
0.0*
 | 天王寺駅
 |  |  |  | 

 |  | 天王寺駅前駅 阪堺:上町線
 |  | 
 |  | 南海:天王寺支線
 |  |  |  | 
 | 1.0* | 博覧会駅 -1903
 |  | 
 |  | 一ツ家踏切 -2012
 |  | 
 |  | 
 |&nbs
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2018/12/05 19:15

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