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大阪環状線とは?

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大阪環状線
大阪環状線の最新型車両323系(桃谷駅にて)

【基本情報】

【国】
日本
【所在地】
大阪府
【起点】
大阪駅
【終点】
大阪駅
【駅数】
19駅
【路線記号】
O
【開業】
1895年5月28日(城東線)
1898年4月5日(西成線)
【全通】
1961年4月25日
【所有者】
西日本旅客鉄道
【運営者】
西日本旅客鉄道(第1種鉄道事業者)
日本貨物鉄道(第2種鉄道事業者)
【路線構造】
環状線
車両基地
吹田総合車両所森ノ宮支所
【使用車両】
使用車両の節を参照
【路線諸元】

【路線距離】
21.7 km
軌間
1,067 mm(狭軌)
【線路数】
複線
電化方式
直流1,500 V 架空電車線方式
閉塞方式
自動閉塞式
保安装置
ATS-PおよびATS-SW
最高速度
100 km/h
【路線図】



大阪環状線(おおさかかんじょうせん、英名:Osaka Loop Line)は、大阪府大阪市内の大阪駅 - 西九条駅 - 天王寺駅 - 京橋駅 - 大阪駅間を環状に結ぶ西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。

「大阪環状線」の呼称が指す区間は典拠や目的により、次のように使い分けられている。

  1. 『JR 線路名称公告』や『JTB時刻表』では、大阪環状線は大阪駅を起点・終点とする21.7kmの路線であり、今宮駅 - 天王寺駅間2.2kmは関西本線との重複区間となっている。
  2. 民営化時に当時の運輸省に提出された事業基本計画、国土交通省監修の『鉄道要覧』および、JR西日本が発行している「データで見るJR西日本」では、大阪環状線は天王寺駅 - 新今宮駅間20.7kmの路線で、新今宮駅 - 天王寺駅間1.0kmは関西本線であり、今宮駅 - 新今宮駅間1.2kmは関西本線との重複区間となっている。
  3. 運行管理や旅客案内、『JR時刻表』での大阪環状線は、天王寺駅 - 大阪駅 - 天王寺駅となっている。
  4. JR旅客営業規則第78条第1項第1号に規定する電車特定区間の「大阪環状線内」は、大阪環状線(大阪駅 - 天王寺駅 - 大阪駅)のほか、桜島線(JRゆめ咲線)全線と関西本線(大和路線)天王寺駅 - JR難波駅間が含まれる。この区間内を相互発着する場合は運賃計算などに関する特例が適用される。

以下、特記がない限りは 1. に従って記述する。なお、大阪をはじめとする近畿地方においては、当路線を単に「環状線」と呼称する場合も多く、本項でも一部でそのように表記している。

目次

  • 1 概要
    • 1.1 路線データ
  • 2 沿線概況
    • 2.1 一ツ家踏切
    • 2.2 ルーフアート
  • 3 運行形態
    • 3.1 旅客列車
      • 3.1.1 普通
      • 3.1.2 大和路線(関西本線)直通列車
      • 3.1.3 阪和線・関西空港線直通列車
      • 3.1.4 特急列車
      • 3.1.5 大晦日終夜運転
    • 3.2 貨物列車
  • 4 旅客案内
    • 4.1 発車メロディ
    • 4.2 路線記号を活用した案内
    • 4.3 女性専用車
  • 5 利用状況
  • 6 大阪環状線改造プロジェクト
  • 7 使用車両
    • 7.1 現在の使用車両
      • 7.1.1 旅客列車
      • 7.1.2 貨物列車
    • 7.2 過去の使用車両
  • 8 歴史
    • 8.1 年表
      • 8.1.1 関西本線
      • 8.1.2 城東線
      • 8.1.3 西成線
      • 8.1.4 大阪環状線成立以後
      • 8.1.5 国鉄分割民営化以後
  • 9 駅一覧
    • 9.1 停車パターン
    • 9.2 廃止区間
    • 9.3 廃止信号場
  • 10 脚注
    • 10.1 注釈
    • 10.2 出典
  • 11 参考文献
  • 12 関連項目
  • 13 外部リンク

概要

大阪市の都心部外周部を環状運転している環状線であり、JR西日本のアーバンネットワークの中心路線として機能している。運行車両の色はオレンジバーミリオン()、ラインカラー()で、大阪のダイナミズムをイメージしている。路線記号は O

大阪環状線は、東海道本線関西鉄道(のちの関西本線)を連絡する東側の城東線、旧淀川の右岸を走る北西側の西成線の一部(元の西成鉄道桜島線以外の区間)、南側の関西本線と貨物線の一部を、戦後高度経済成長期に西側の臨海部に新線を造って接続したものである。成立時点ですでに内側に適当な用地がなかったこともあり、環状線内を横断・縦断する地上路線は存在しない。大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の地下鉄(かつての大阪市営地下鉄)は従来から地下を横断・縦断しており、地下鉄以外でもJR・私鉄ともに地下区間により横断・縦断路線を建設する計画が何度か立てられ、2009年までにJRではJR東西線、私鉄では阪神なんば線近鉄難波線近鉄奈良線西九条駅 - 鶴橋駅間が実現している。

多くの駅で、各方面へのJR・私鉄各線、Osaka Metroの地下鉄各路線と連絡している。また環状運転を行う列車のほか、途中駅折り返しの区間運転や、特急列車や快速列車をはじめとした他路線への直通運転も多く行われている。ただし、大阪市都心部の堂島中之島船場島之内への移動においては、梅田駅(大阪駅直下) - 難波駅 - 天王寺駅間を直線的に通るOsaka Metro御堂筋線がその主力を担い、大阪環状線や他のOsaka Metro各線、大阪シティバスがそれを補完する形になっている。さらに、大阪駅 - 天王寺駅相互間の輸送においては、大阪環状線(特に西側を経由する快速列車)はOsaka Metro(御堂筋線・谷町線)と競合関係にある。また、天満橋駅難波駅大阪上本町駅など、可能な限り市街地に近接させようと伸びた私鉄各社の大阪側ターミナル駅が内側へ大きく入り込んでいる。これらは、同じように都市中心部で環状運転を行っている東京の山手線との大きな相違点である。

路線の大半は高架であるが、天王寺駅付近と大阪城公園駅付近だけは地平を走っている。故にこの2駅だけは地上駅となっている。ただし、天王寺駅は掘割式の地下駅に分類される場合もある。また内回り線の新今宮駅 - 天王寺駅間には大阪環状線で最後まで残った踏切である一ツ家踏切があった。

JR線で唯一、全列車が掲載されている紙の時刻表が存在しない路線である(他路線に直通する列車の時刻は全て掲載されている)。関西圏JR線の各駅停車全列車を収録している唯一の時刻表である交通新聞社西日本支社刊『携帯全国時刻表』でも、大阪環状線は省略されている。ただし、八峰出版がかつて発行していた『KATT 関西圏JR線私鉄線時刻表』では環状線が特集として、また『携帯全国時刻表』特別付録として2017年4月号に別冊付録として大阪環状線の快速も含む全列車の時刻が掲載された。なお、『携帯全国時刻表』2018年4月号にも別冊付録で大阪環状線全列車時刻表(こちらは特急列車も含む)が掲載された。

全線が旅客営業規則の定める大都市近郊区間の「大阪近郊区間」、電車特定区間、およびIC乗車カードICOCA」の近畿圏エリアに含まれており、JR西日本近畿統括本部が管轄している。

路線データ

沿線概況

停車場・施設・接続路線

凡例


 |  | ↑外回り/内回り↓

 |  | 大阪環状線 天満方面
 |  | 
 |  | 東海道本線(JR京都線)
 |  |  |  | 
 |  | (東梅田駅) (西梅田駅)
 |  |  | 
 | 
 |  | 梅田駅
阪急:京都本線
宝塚本線神戸本線

 | 
 | 
 |  | 
 | 0.0 | 大阪駅 (梅田駅)
 |  |  | 
 | 

 |  | 梅田駅(阪神)/北新地駅
 |  |  |  | 
 |  | 梅田貨物線
 |  |  |  | 
 |  | 東海道本線(JR神戸宝塚線)
 |  | 
 | 
 | 

 |  | 福島駅(阪神)/新福島駅
 |  | 
 |  | 
 | 1.0 | 福島駅
 |  |  |  | 
 |  | 阪神:阪神本線
 |  |  |  | 
 |  | JR東西線
 |  |  |  | 
 | 2.4 | 野田駅 (玉川駅)
 |  |  |  | 
 |  | 大阪市場駅 -1984
 |  |  |  | 
 |  | 三菱製紙 専用鉄道
 | 
 | 
 | 3.6 | 西九条駅
 |  | 
 |  | 阪神:阪神なんば線

 |  | 桜島線(JRゆめ咲線)

 |  | 安治川橋梁 安治川
 | 
 | 
 | 5.2 | 弁天町駅
 |  | 
 |  | 地下鉄 中央線

 |  | 大阪臨港線

 | 6.2 | 境川信号場 -2007

 |  | 尻無川橋梁

 |  | 岩崎運河橋梁

 | 7.0 | 大正駅

 |  | 木津川橋梁

 |  | 南海:高野線(汐見橋線)

 | 8.2 | 芦原橋駅
 | 
 | 

 | 8.8 | 今宮駅
 |  | 
 |  | 関西本線(大和路線)→
 |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 

 |  | 南海:南海本線高野線
 |  | 
 | 
 | 
 | 10.0 | 新今宮駅 (動物園前駅)
 |  | 
 |  | 新今宮駅前停留場 阪堺:阪堺線
 |  | 
 |  | 南海:天王寺支線
 |  | 
 |  | 一ツ家踏切 -2012
 |  |  |  | 
 |  | 阪堺:上町線(天王寺駅前駅)
 | 
 | 
 | 
 | 

 | 11.0 | 天王寺駅
 |  | 
 |  | 
 |  | 大阪阿部野橋駅
 |  |  |  | 
 |  | 近鉄:南大阪線
 |  |  |  | 
 |  | 阪和線
 |  | 
 |  | 
 |  | 関西本線(大和路線)
 |  | 
 |  | 

 | 12.0 | 寺田町駅

 | 13.2 | 桃谷駅
 |  | 
 |  | 近鉄:大阪線奈良線
 | 
 | 
 | 14.0 | 鶴橋駅
 |  | 
 | 14.9 | 玉造駅
 |  | 
 | 15.8 | 森ノ宮駅
 |  | 
 |  | 

 | 16.2 | 猫間信号場 -1961
 |  | 
 |  | 吹田総合車両所森ノ宮支所
 |  | 
 |  | 大阪陸軍造兵廠
 |  | 
 | 16.7 | 大阪城公園駅
 |  | 
 |  | 平野川橋梁 第二寝屋川
 |  | 
 |  | 

 |  | 寝屋川橋梁
 |  | 

 |  | 
JR東西線
片町線(学研都市線)

 | 
 | 
 | 
17.5
0.0*
 | 京橋駅
 |  | 

 |  | 京阪:京阪本線
 |  | 
 |  | 京阪:京阪本線旧線
 |  |  |  | 
 |  | 淀川貨物線
 |  |  |  | 
 |  | 網島駅 -1913
 |  |  |  | 

 |  | 桜ノ宮線
 |  |  |  | 
 |  | 中野町信号場 -1927
 |  |  |  | 
 | 1.8* | 淀川駅 -1982
 |  |  |  |  ・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2018/05/20 23:03

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