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恵那バイパスとは?

恵那バイパス
一般国道19号バイパス
路線延長 4.47 km
開通年 1973年
起点 岐阜県恵那市長島町中野
終点 岐阜県恵那市大井町
接続する
主な道路
(記法) 国道257号
■テンプレート(■ノート ■使い方) PJ道路

恵那バイパス(えなバイパス)は、岐阜県恵那市長島町中野から恵那市大井町までの国道19号バイパス。全長4.47kmで、恵那市街地を南に迂回する道路。恵那市正家交差点から東は国道257号が重複している。

概要

昭和40年代、交通量の増加による国道19号恵那市街地の渋滞の解消のため計画、暫定2車線で開通している。現在4車線化の整備が行われている。

恵那バイパスの開通により、市街地南部が開発され、商工業が大きく発展した。

沿革

区間

接続する道路

主な橋

周辺

脚注

  1. ^ 国土地理院「地図閲覧サービス 恵那(飯田)」

関連項目

国道19号
【通過市区町村】
愛知県

名古屋 (熱田 - - - - 守山) - 春日井


岐阜県

多治見 - 土岐 - 瑞浪 - 恵那 - 中津川


長野県

南木曽 - 大桑 - 上松 - 木曽 - 木祖 - 塩尻 - 松本 - 安曇野 - 生坂 - 大町 - 長野



主要交差点

熱田神宮南 - 日銀前 - 小川 - 春日井インター東 - 音羽町 - 大富 - 向流 - 正家 - 中村 - 弥栄橋 - 妻籠宿入口 - 木曽大橋 - 神谷入口 - 桔梗ヶ原 - 高出 - 塩尻北IC - 平瀬口 - 田沢 - 塔ノ原 - 中御所 - 西尾張部 - 大塚南


バイパス

春日井 - 内津 - 多治見 - 土岐 - 瑞浪 - 瑞浪恵那(事業中) - 恵那 - 恵中拡幅 - 中津川 - 上松 - 桟改良 - 桜沢改良(事業中) - 塩尻北拡幅 - 松本(事業中) - 長野南


【道路名・愛称】

下街道中山道木曽路糸魚川街道北国西街道伏見通桜通 ・ 葵町線 ・ 長野県庁通り昭和通り


道の駅

賤母 - 大桑 - 木曽福島 - 日義木曽駒高原 - 木曽川源流の里 きそむら - - 奈良井木曽の大橋 - 木曽ならかわ - いくさかの郷 - 長野市大岡特産センター - 信州新町


【主要構造物】

勝川橋 - 北山トンネル - 内津トンネル - 虎渓大橋 - 恵那大橋 - 賤母大橋 - 南木曽大橋 - 上松第一トンネル - 上松第二トンネル - 上松第三トンネル - 福島トンネル - 山吹トンネル - 新鳥居トンネル - 木戸橋 - 睦橋 - 生坂トンネル - 新山清路橋 - 児玉橋 - 置原橋 - 日名橋 - 穂刈橋 - 大安寺橋 - 笹平トンネル - 明治橋 - 犬戻トンネル - 両郡橋 - 小松原トンネル - 裾花橋


【自然要衝】

内津峠 - 木曽の桟 - 鳥居峠 - 山清路


旧道

愛知県道508号 - 岐阜県道421号 - 岐阜県道385号 - 岐阜県道352号 - 岐阜県道68号 - 国道257号 - 長野県道461号 - 長野県道257号 - 長野県道304号 - 長野県道305号 - 長野県道295号 - 長野県道275号


【関連項目】

中央自動車道 リニア中央新幹線(事業中)中央本線



・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2020/06/06 23:27

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