このキーワード
友達に教える
URLをコピー

放射線・環状線とは?

この記事には複数の問題があります改善ノートページでの議論にご協力ください。

  • 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。(2012年1月)
  • 独自研究が含まれているおそれがあります。(2012年1月)

放射線環状線(ほうしゃせん・かんじょうせん)とは、それぞれ放射状に延びる路線、環状になっている路線である。ここでは道路鉄道について記載する。中心都市から放射線が延び、その都市の内部又は外縁部に環状線が形成され、相互に接続する状態がよく見られる。

環状線(JR山手線路線図)

目次

  • 1 概要
  • 2 道路
    • 2.1 日本
      • 2.1.1 東京圏
        • 2.1.1.1 高速道路
        • 2.1.1.2 一般道路
      • 2.1.2 京阪神
        • 2.1.2.1 高速道路
        • 2.1.2.2 一般道路
      • 2.1.3 中京圏
        • 2.1.3.1 高速道路
        • 2.1.3.2 一般道路
      • 2.1.4 北九州・福岡圏
        • 2.1.4.1 高速道路
        • 2.1.4.2 一般道路
      • 2.1.5 その他の都市圏
    • 2.2 日本国外
  • 3 鉄道
    • 3.1 日本
      • 3.1.1 首都圏
        • 3.1.1.1 放射線
        • 3.1.1.2 環状線
      • 3.1.2 京阪神圏
        • 3.1.2.1 放射線
        • 3.1.2.2 環状線
      • 3.1.3 中京圏
        • 3.1.3.1 放射線
        • 3.1.3.2 環状線
    • 3.2 日本国外
      • 3.2.1 アジア
      • 3.2.2 ヨーロッパの環状線
        • 3.2.2.1 パリ
        • 3.2.2.2 ロンドン
        • 3.2.2.3 ベルリン
        • 3.2.2.4 モスクワ
        • 3.2.2.5 ナポリ
      • 3.2.3 アメリカ
        • 3.2.3.1 シカゴ
  • 4 脚注
  • 5 関連項目
  • 6 外部リンク

概要

都市に放射方向以外の道路が存在しなかった場合、異なる放射方向間を移動する自動車が、全て都心を通ることになり、都心の道路が渋滞する。これを解消するため、都心を目的地としない自動車が、都心を迂回する道路が必要となる。

放射方向が2本のみの場合、すなわち1本の道路が都心を貫通している場合には、この迂回路はバイパス道路となる。多数の放射方向のある都市の場合、これらを効率良く連絡する道路として環状道路が整備される。

大規模な都市には複数の環状道路が整備されることがある。これは、環状道路自体の混雑が激しくなった場合、都市の郊外に向かう自動車、他の都市を目指す自動車など、さらに細かく交通を分離するためである。

鉄道の環状線の機能はおおむね次のように分類できる。

  1. 都市に複数のターミナル駅がある場合、それらを相互に結ぶもの。JRの山手線大阪環状線がその例である。大きな都市の場合、ターミナル駅を一箇所に集約することは、用地や費用の面で難しい。そこで、複数のターミナル駅を連絡する路線が必要となる。通常、旅客はターミナル駅で放射線の列車と環状線の列車を乗り換える。ただし列車自体が複数の放射線同士を直通するものもある。なお、ターミナル駅相互の連絡には、環状線以外に都心を貫通する地下鉄が用いられることもある。
  2. ターミナル駅よりも郊外側で放射線と交わり、複数の放射線をターミナル駅を経由することなく結ぶもの。武蔵野線に代表される。道路の環状線と同様、ターミナル駅周辺の混雑を解消するために使用される。
  3. 都市の郊外で放射線の沿線にない地域を放射線と結ぶもの。横浜線東武野田線などが該当する。通常このような路線は放射線の支線であるとみなされることが多い。しかし、路線が長距離にわたり多数の放射線と交わる、放射線と運営する鉄道事業者が異なる等の理由で特定の放射線の支線とはみなし難い場合、「環状線」と呼ばれることがある。横浜線のように放射線と環状線を兼ねている路線も少なくない。

なお、完全な環状になっていなくても、複数の放射線を相互連絡する路線であれば環状線と呼ばれることがある。また、環状運転を行っている路線(系統)、または複数の路線を経由して周回することが出来る路線(区間)のことを指して「環状線」と呼ぶこともあるが、本記事でいう「環状線」とは必ずしも一致しない。

道路

日本

都心を中心とする環状高速道(全線供用済みのみ)
【路線名称】
全線
供用 道路
規格
【1周】
【最高速度】

【方向】
【距離】

仙台都市圏環状自動車専用道路 | 2010年 | 第1種 | 両回り | 58.9 km | 70 -100 km/h
首都高速都心環状線 | 1967年 | 第2種 | 両回り | 14.8 km | 40 -050 km/h
首都高速中央環状線+湾岸線 | 2015年 | 両回り | 56.7 km | 60 -080 km/h
名古屋高速都心環状線 | 1995年 | 時計回り | 10.3 km | 50 -060 km/h
阪神高速1号環状線 | 1967年 | 時計回り | 10.3 km | 50 -060 km/h
福岡高速環状線 | 2012年 | 両回り | 35 km | 60 -080 km/h

東京圏

高速道路

高速道路には9本の放射方向の道路と、それらを連絡する3本の環状道路を整備中である。これを3環状9放射という。

また、首都高速道路はそれ自体が放射線と環状線からなるネットワークを形成している。

これらの詳細については、それぞれの項目を参照のこと。

☆:3環状9放射
一般道路

京阪神

高速道路

京阪神の高速道路には、4本の環状道路を整備中である。これを関西4環状ネットワークという。放射方向の道路が環状道路の一部にもなっており、それらと連絡する。関西大環状道路においては、京都都市圏からの視点では京奈和自動車道が放射方向の道路、北側を構成する新名神高速道路が南側の環状線に相当する。

また、阪神高速道路1号環状線を中心とする放射線からなるネットワークを形成している(当該項目を参照のこと)。

☆:関西4環状ネットワーク
一般道路

大阪府は1960年より、十大放射三環状線計画をもとに、整備を進めていた。1987年策定の大阪府道路整備長期計画では主要幹線道路を「軸」ととらえ、大阪都心部を中心とする7放射3環状軸の整備を行っている(当該項目を参照のこと)。京都を中心とする環状線には京滋バイパス京都第二外環状道路がある。

中京圏

高速道路

中京圏の高速道路は名古屋第二環状自動車道東海環状自動車道の2つの環状道路が整備中である。これらを総称して名古屋圏環状道路と呼ぶ。伊勢湾岸自動車道新東名高速道路新名神高速道路の一部をなすとともにこれら2つの環状線と接続され、合わせて中京圏における環状道路を形成している。

また、名古屋高速道路都心環状線を中心とする放射線からなるネットワークを形成している(当該項目を参照のこと)。

☆:名古屋圏環状道路
一般道路

北九州・福岡圏

高速道路
一般道路

その他の都市圏

 | 
この節の加筆が望まれています。

出典:wikipedia
2018/06/11 09:53

HAPPY Wikipedia

あなたの考える「放射線・環状線」の意味を投稿しよう
「放射線・環状線」のコンテンツはまだ投稿されていません。
全部読む・投稿 

放射線・環状線スレッド一覧

・・・・・・・・・・・・・・・・・・
「放射線・環状線」のスレッドを作成する
放射線・環状線の」
友達を探す
掲示板を探す
このページ
友達に教える
URLをコピー

注目のキーワード

錦織圭/北島康介/2014_FIFAワールドカップ・アジア予選/サッカー日本女子代表/消費税/東京スカイツリー/ダルビッシュ有/イチロー/香川真司/野田内閣/復興庁/石川遼/HKT48/AKB48/ワールド・ベースボール・クラシック日本代表/黒田博樹/尖閣諸島/バレンタインデー/ONE_PIECE

キーワードで探す

 
友達を探す
掲示板を探す
無料コミックを探す
占い・診断
着メロを探す
GAMEを探す
デコメを探す
きせかえツールを探す
FLASH待ち受けを探す
ハッピーWiki
ハッピーメール
ハッピーランド
HAPPY NEWS
2010Happy Mail