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日米修好通商条約とは?

【通称・略称】
日米修好通商条約
【署名】
1858年7月29日(安政5年6月19日)(江戸)
【効力発生】
1859年7月4日(安政6年6月5日)
【言語】
日本語、英語、オランダ語
【主な内容】
公使の江戸駐在、領事の開港地駐在、横浜・長崎・新潟・兵庫の開港、江戸・大坂(大阪)の開市、自由貿易、協定関税制、領事裁判権、外国人居留地の設定等に関する規定
【関連条約】
日米和親条約
【条文リンク】
法令全書 - 国立国会図書館
ウィキソース原文

日米修好通商条約(にちべいしゅうこうつうしょうじょうやく、: Treaty of Amity and Commerce Between the United States and the Empire of Japan)は、安政5年6月19日(1858年7月29日)に日本アメリカ合衆国の間で結ばれた通商条約である。

江戸幕府が日本を代表する政府として調印した条約であり、条約批准書原本には「源家茂」として当時の14代将軍徳川家茂の署名がなされている。欧語ではアメリカ全権タウンゼント・ハリスの名を冠して、ハリス条約(Harris Treaty)とも通称される。

目次

  • 1 概要
  • 2 経緯
  • 3 内容
    • 3.1 自由貿易
    • 3.2 開港場
    • 3.3 居留地
    • 3.4 宗教
    • 3.5 領事裁判権
    • 3.6 関税率
    • 3.7 金銀等価交換
    • 3.8 片務的最恵国待遇
  • 4 影響
  • 5 脚注
    • 5.1 注釈
    • 5.2 出典
  • 6 参考文献
  • 7 関連項目
  • 8 外部リンク

概要

アメリカ側に領事裁判権を認め、日本に関税自主権がなかったことなどから、日本側に不利であり、一般に不平等条約といわれる。しかし同条約の付則第七則で定められた関税率は、漁具、建材、食料などは5%の低率関税であったが、それ以外は20%であり、酒類は35%の高関税であった。

幕府は同様の条約をイギリスフランスオランダロシアとも結んだ(安政五か国条約)。但し、日米修好通商条約の第二条は「日本國と欧羅巴中の或る國との間にもし障り起る時は日本政府の囑に應し合衆國の大統領和親の媒となりて扱ふへし」と規定されており、これは日本とヨーロッパ列強との間に揉め事が発生した場合、アメリカが仲介することを宣言したもので、他の四カ国との条約にはこの文言はなかった。

条約の第13条に1872年(明治5年)7月4日には条約を改正できる旨の条項が設けられていたが、ときの明治政府はまだ何ら組織が整っていなかったため、交渉開始の延期を申し入れ、1876年から各国と条約改正交渉を開始した。交渉は難航し、日清開戦直前の1894年7月16日日英通商航海条約の締結により領事裁判権の撤廃が実現したが、関税自主権を回復したのは日露戦争後の1911年2月21日調印の新日米通商航海条約まで待たねばならなかった。

条約書の原本は、1997年(平成9年)に、歴史資料として重要文化財に指定された。

経緯

タウンゼント・ハリス
井伊直弼

日米和親条約により日本初の総領事として安政3年7月21日(1856年8月21日)下田に赴任したタウンゼント・ハリスは当初から通商条約の締結を計画していたが、日本側は消極的態度に終始した。同年8月3日、アームストロング代将其の他の士官とともに上陸し、下田奉行と会見した。奉行は、領事の目的や権限(治外法権やアメリカ人に対する領事裁判権)について尋ね、領事の下田駐在を渋ったが、結局、アメリカ政府へ交渉するまでの間滞在することを認めた。そこでハリスは、8月5日上陸して、日本側が提供した下田近郊の柿崎にある玉泉寺を総領事館と定めた。8月11日、下田奉行は、ハリスを下田に駐在させることを決め、その後の取締方について幕閣に指示を仰いだ。幕府・評定所の意見は極めて晦渋であり、邪教伝染がないように取締を厳重にし、宿舎の規模などもなるべく小さくするなどを命じ、喜んで駐在させるという気風は見えなかった。しかし、8月24日、ハリスの下田駐在は公然と認められたのである。8月29日、ハリス下田駐在を積極的に受け止めた目付岩瀬忠震を下田に派遣した。その間、岩瀬は下田奉行とともにハリスと会見した。。

ハリスは安政4年10月21日(1857年12月7日)に江戸城に登城し、将軍家定に謁見し国書を手渡した。ハリスの強硬な主張によりアメリカとの自由通商はやむを得ないという雰囲気が醸成されると、江戸幕府老中首座であった堀田正睦下田奉行井上清直目付岩瀬忠震を全権として、安政4年12月11日(1858年1月25日)から条約の交渉を開始させた。交渉は15回に及び、この間清直と忠震は国内の情勢の困難さから「いま江戸を開市しても商売にならない」旨を説いたがハリスはこれを信じず通商開始を優先させた。交渉内容に関して双方の合意が得られると、正睦は孝明天皇の勅許を得て世論を納得させた上での通商条約締結を企図した。

正睦は自ら忠震を伴って安政5年2月5日(1858年3月19日)に入京し条約勅許に尽力したが、3月12日(1858年4月25日)の武家伝奏への取次ぎの際、中山忠能岩倉具視ら中級・下級公家88人が抗議の座り込みを行う(廷臣八十八卿列参事件)など攘夷派の少壮公家が抵抗した。また孝明天皇自身、和親条約に基づく恩恵的な薪水給与であれば「神国日本を汚すことにはならない」との考えであったが、対等な立場で異国との通商条約締結は従来の秩序に大きな変化をもたらすものであると考え、3月20日(1858年5月3日に勅許を拒否した。

一方のハリスも、アロー号事件をきっかけにと戦争中(1856年 - 1860年)のイギリスフランスが日本に侵略する可能性を指摘して、それを防ぐにはあらかじめ日本と友好的なアメリカとアヘンの輸入を禁止する条項を含む通商条約を結ぶほかないと説得した。幕閣の大勢はイギリスとフランスの艦隊が襲来する以前に一刻も早くアメリカと条約を締結すべきと判断した。

正睦は事態打開のために松平春嶽大老就任を画策したが、実際に大老に就任したのは井伊直弼であった。直弼は、条約調印当日の6月19日(1858年7月29日)の閣議でも「天意(孝明天皇の意志)をこそ専らに御評定あり度候へ」と、最後まで勅許を優先させることを主張した。しかし開国・積極交易派の巨頭であった老中の松平忠固は「長袖(公卿)の望ミニ適ふやうにと議するとも果てしなき事なれハ、此表限りに取り計らハすしては、覇府の権もなく、時機を失ひ、天下の事を誤る」と即時条約調印を主張。幕閣の大勢は忠固に傾き、直弼は孤立した。直弼はなおも「勅許を得るまで調印を延期するよう努力せよ」と指示したが、交渉担当の井上清直が「やむを得ないさいは調印してもよいか」と質問、直弼は「そのさいはいたしかたもないが、なるたけ尽力せよ」と答えた。

米国海軍の外輪フリゲート艦・USS ポーハタン号

その閣議の後、清直・忠震の両名が神奈川沖・小柴(八景島周辺)のUSS ポーハタン号に赴き、直弼の意向を無視して、艦上で条約調印に踏み切った。アメリカ側の全権はハリスであった。条約調印の4日後、正睦と忠固は老中を罷免された。清直、忠震もしばらくして左遷されている。

この後、日米修好通商条約の批准書を交換するために、万延元年(1860年)に正使新見正興、副使村垣範正、監察小栗忠順を代表とする万延元年遣米使節がポーハタン号でアメリカに派遣され、その護衛の名目で木村喜毅を副使として咸臨丸も派遣された。咸臨丸には勝海舟が艦長格として乗船し、木村の従者として福澤諭吉も渡米した。しかし条約締結は日本に大きな政争を引き起こし、勅許の無いまま締結したことと同時期に問題となっていた将軍継嗣問題などが絡まり、直弼は派閥抗争鎮定のため反対派の幕臣や志士、朝廷の公家衆を大量に処罰(安政の大獄)、正睦や忠固、清直・忠震など条約関係者を排除した。結果、政局は不穏となり使節団のアメリカ訪問中に桜田門外の変が発生、直弼は暗殺され幕府の威信は低下した。

朝廷は直弼暗殺後も一向にこれらの条約を認めず、尊王攘夷運動においては条約の廃棄が要求された(破約攘夷論)。幕府も国内情勢の困難さから、開市・開港の延期(ロンドン覚書)や、再鎖港を求める外交交渉(横浜鎖港談判使節団)に尽力せざるを得なかった。しかし、アメリカ・イギリス・フランス・オランダの四カ国艦隊が兵庫沖に侵入して条約勅許を強硬に要求するに至り(兵庫開港要求事件を参照)、慶応元年9月16日(1865年11月4日)にこれを勅許した。この時、朝廷は兵庫開港は行わない旨の留保を付けたが、第15代将軍・徳川慶喜の圧力のもと慶応3年5月にはこれも勅許され、日本の開国体制への本格的な移行が確定した。

内容

ハリスとの交渉に先立ち、幕府はオランダとの間で日蘭追加条約を結び、貿易規制の緩和を認めていた。ロシアとの間にも同様の追加条約を結んでいた。幕府はアメリカとの交渉もこれを基に行う考えであったが、ハリスの目的は自由貿易であり、日本側にイニシアチブを取られないよう、条約草案を作成・提出した。この草案を基に15回の交渉が行われ、内容が妥結した。日米修好通商条約の内容は以下の通りである。

第1条

第2条

錦絵『新潟湊之真景』安政6年(1859年)井上文昌筆(新潟県立図書館蔵)

第3条

第4条

第5条

第6条

第7条

第8条

第9条

第10条

第11条

第12条

第13条

第14条

自由貿易

自由貿易は第3条で定められているが、ハリスにとっては最重要の項目であった。草案では専売制度や倹約令の撤廃も求めていた(何れも内政干渉に近いとされたためか、条約には含まれなかった)。幕府は急激な貿易の拡大は国内の混乱を招くとして、日蘭追加条約に準じた内容を希望したが、ハリスはこれを拒否し、最終的には幕府も自由貿易を認めた。幕府側からの希望で、軍需品は幕府にのみ販売すること、日本からの米・麦の輸出は行わないこと、銅は余剰がある場合に幕府の支払いとしてのみ輸出できることが加えられた。第4条では阿片の禁輸が定められているが、これはハリスの方から申し入れたものである。

開港場

草案では、候補地として、箱館、大坂、長崎、平戸、京都、江戸、品川、日本海側の2港、九州の炭鉱付近に1港となっていた。これに対し、幕府全権の岩瀬忠震は横浜の開港を主張し、大坂の開港に反対した。大坂が開港すると経済の中心が完全に大坂に移り、江戸の経済的地位が低下するというのが理由であった。ハリスは品川は遠浅で貿易港に適しないことを理解し、横浜開港に同意した。しかし、江戸・大坂の大都市を開港することを強く要求したため、商取引のための滞在のみを許すということで同意された。大坂の外港として兵庫が開かれることとなった。平戸は小さすぎ、また長崎近郊に炭鉱が発見されていたため、九州の開港場は長崎のみとなった。日本海側はとりあえず新潟が選ばれた。但し、幕府は新潟、兵庫、江戸、大坂は後に開くことを主張し、認められた。

なお、幕府側の開港予定地は横浜であったが、交渉の過程で神奈川・横浜となり、条約には神奈川のみが記載された。実際に開港したのは横浜のみであったため、条約を結んだ各国から批判もされたが、幕府は横浜を神奈川の一部と主張した。結局幕府は領事館を神奈川に設置することを認めたが、実務上は横浜の方が有利であり、早いうちに各国領事館は横浜に移動した。また兵庫ではなく神戸が開港している。

居留地

草案では、アメリカ人は日本人と雑居できることとなっていた。しかし幕府側は外国人の居留を一箇所にまとめることを主張し、ハリスは「出島のようにならないこと」を条件に居留地の設定を了承した。草案では1年以上日本に滞在したアメリカ人は、領事の許可があれば商取引のために日本国内を自由に旅行できるとなっていたが、幕府はこれを拒否した。第7条で「遊歩規定」が設けられ、一般人が日本国内を自由に旅行することや居留地外で商取引をすることが禁じられた。

宗教

第8条の宗教に関する規定は、ハリスの草案のまま決定された。

領事裁判権

第6条の領事裁判権に関しては下田協約ですでに幕府が認めており、これもあっさりと合意した。

関税率

関税率は本文ではなく附則である貿易章程で決められている。当時日本側に関税自主権という概念がなかったため、関税率の設定だけが問題となった。幕府側は輸出税・輸入税を12.5%とすることを提案し、ハリスは輸出税は無し、輸入税は20%(一部商品は例外として、0%、10%、35%)を提案した。最終的に、輸出税を5%とし、一部輸入税を10%から5%とすることで合意した。但し、ハリスは輸出税を認める代わりに草案にあった双務的な最恵国待遇を撤回した。

金銀等価交換

第5条で、両国貨幣の金銀等価交換が認められている。当時の日本の銀貨である一分銀は貴金属としての価値を基にしたものではなく、幕府の信用による表記貨幣であった。このため、日本の金銀比価1に対し4.65であり諸外国の相場(金1対銀15.3)に比べて銀の価値が高かった。幕府は下田協約の交渉過程で金貨基準の貨幣の交換を主張したが、ハリスは当時のアジア貿易で一般的であった銀貨基準(洋銀)の交換を主張して押し切っていた。但し、草案には日本通貨の輸出禁止が含まれていた。しかしながら、幕府は洋銀と一分銀の交換を嫌い、交渉の過程で外国通貨の国内流通を提案した。ハリスもこれには同意したものの、日本商人が外国通貨に慣れるまでの1年間は日本通貨との交換を認めるように要求した。幕府はこれに合意し、かつ日本通貨の輸出を認めた。結果として金の流出やインフレーションによる経済の混乱を引き起こすこととなった(幕末の通貨問題)。幕府は貿易専用通貨である安政二朱銀の発行により金の流出を回避する予定であったが、条約違反と非難され安政二朱銀の通用は僅か22日間で停止されている。この問題は万延小判が発行され、国内の金銀比価が国際水準となるまで約1年間続いた。

片務的最恵国待遇

日米和親条約で定められたアメリカに対する片務的最恵国待遇は、第12条によってそのまま継続された。上述のようにハリスは双務的な最恵国待遇を提案したものの、輸出税を認める代わりに撤回している。また鎖国政策をできるだけ維持し一般の日本人に対しては自由な海外渡航を認める考えがなかった幕府側から断ったとする説もある。

影響

明治初年の神戸外国人居留地

この条約により、日本は、アメリカ人はじめ国内在住の欧米人に対して主権がおよばず、外国人居留地制度が設けられ、自国産業を充分に保護することもできず、また関税収入によって国庫を潤すこともできなかった。とくに慶応2年5月(1866年6月)の改税約書以降は、輸入品は低関税で日本に流入するのに対し、日本品の輸出は開港場に居留する外国商人の手によっておこなわれ、外国商人は日本の法律の外にありながら日本の貿易を左右することができたのであり、そのうえ、こうした不平等な条項を撤廃するためには一国との交渉だけではなく、最恵国待遇を承認した他の国々すべての同意を必要とした。

本条約の不平等的な性格は日本の主権を侵害し、経済的にも国内産業の保護育成の大きな障害となった。裏返せば、自由貿易により外国の物品を安く購入することが可能となり、明治の近代化に寄与したとも考えられる。明治維新後、新政府は条約改正を外交上の最優先課題として外国との交渉を進めるいっぽう、国内法制の整備、秩序の安定化、軍備の強化等に取り組んだ。

脚注

注釈

  1. ^ これはヨーロッパ諸国の関税率を参考にしたものであった。但し、ハリスの母国のアメリカでは、やや緩和されつつはあったが、高い関税による自国産業(工業)保護を行っていた。南部諸州はこの関税率に不満であり、後に南北戦争の一因となった。
  2. ^ コーデル・ハルアメリカ合衆国国務長官の廃棄通告により、1940年(昭和15年)1月26日に失効した。
  3. ^ ハリスは、同年7月25日に上陸して下田奉行と会見し、下田駐在を議論したが、中々まとまらず7月28日に玉泉寺に一時止宿することに同意した。
  4. ^ 下田・箱館は日米和親条約の際にすでに開港場に指定されていた。
  5. ^ 条約の規定よりも早い1859年7月1日(安政6年6月2日)に開港された。

出典

  1. ^ 渡辺(2011)
  2. ^ 1997年(平成9年)6月30日文部省告示第131号「文化財を重要文化財に指定する件」
  3. ^ 石井孝 『日本開国史』 吉川弘文館 2010年復刻版 (1972年初版) 214-215ページ
  4. ^ 中根『昨夢紀事 4』p.192-193
  5. ^ 石井『日本開国史』p.339
  6. ^ 石井『日本開国史』p.259
  7. ^ 石井『日本開国史』p.260
  8. ^ 日米修好通商条約(小さな資料室)
  9. ^ 石井『日本開国史』p.261-265
  10. ^ 石井『日本開国史』p.265-268
  11. ^ 石井『日本開国史』p.268-270
  12. ^ 石井『日本開国史』p.271-275
  13. ^ 公文書で探究「条約改正」-『ぶん蔵』.(国立公文書館)
  14. ^ 石井『日本開国史』p.275
  15. ^ 石井『日本開国史』p.230、P.276
  16. ^ 石井『日本開国史』p.275-280
  17. ^ 石井『日本開国史』p.280-282
  18. ^ 川島・外務省『条約改正経過概要』(1950)p.35
  19. ^ 入江(1966)pp.17-18
  20. ^ 藤村(1989)pp.82-83
  21. ^ 伊藤(2001)p.129

参考文献

関連項目

外部リンク

日本が締結した主な国際条約・協定・合意
幕末開国の時代
(1854年–1867年) | 

明治初期
(1868年–1894年) | 
  • 日西修好通商航海条約 (1868年)
  • 日墺修好通商航海条約 (1869年)
  • 日清修好条規 (1871年)
  • 日布修好通商条約 (1871年)
  • 日秘修好通商航海条約 (1873年)
  • 台湾事件に関する互換条款並互換憑単 (1874年)
  • 樺太-千島交換条約 (1875年)
  • メートル条約 (1875年)
  • 日朝修好条規 (1876年)
  • 万国郵便条約 (1877年)
  • 済物浦条約 (1882年)
  • 漢城条約 (1885年)
  • 天津条約 (1885年)
  • 日布渡航条約 (1886年)
  • 日暹修好通商に関する宣言 (1887年)
  • 日墨修好通商条約 (1888年)
  • 日英通商航海条約 (1894年)
  • 日朝盟約 (1894年)
  • 日米通商航海条約(陸奥条約) (1894年)
  • 日伊通商航海条約 (1894年)

  • 日清日露戦争の時代
    (1895年–1905年) | 
  • 日清講和条約(下関条約) (1895年)
  • 日伯修好通商航海条約 (1895年)
  • 遼東還付条約 (1895年)
  • 日独通商航海条約 (1896年)
  • 小村-ウェーバー覚書 (1896年)
  • 山県-ロバノフ協定 (1896年)
  • 日清通商航海条約 (1896年)
  • 日仏通商航海条約 (1896年)
  • 日蘭通商航海条約 (1896年)
  • 日智修好通商航海条約 (1897年)
  • 日亜修好通商航海条約 (1898年)
  • 日暹修好通商航海条約 (1898年)
  • 西-ローゼン協定 (1898年)
  • 日仏追加条約 (1898年)
  • 日独追加条約 (1898年)
  • 北京議定書 (1901年)
  • 日英同盟 (1902年)
  • 日清追加通商航海条約 (1903年)
  • 日韓議定書 (1904年)
  • 第一次日韓協約 (1904年)
  • 日露講和条約(ポーツマス条約) (1905年)
  • 桂-タフト協定 (1905年)
  • 第二次日韓協約 (1905年)
  • 日清満州善後条約 (1905年)

  • 条約改正の時代から
    第一次世界大戦まで
    明治末期~大正前期
    (1906年–1919年) | 
  • 日加修好通商条約 (1906年)
  • 日仏協約 (1907年)
  • 第三次日韓協約 (1907年)
  • 第一次日露協約 (1907年)
  • 日米紳士協約 (1907年)
  • 高平-ルート協定 (1908年)
  • 満洲及び間島に関する日清協約 (1909年)
  • 第二次日露協約 (1910年)
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