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東京メトロ丸ノ内線とは?

【基本情報】

【国】
日本
【所在地】
東京都
【種類】
地下鉄
【路線網】
東京メトロ
【起点】
池袋駅(本線)
中野坂上駅(分岐線)
【終点】
荻窪駅(本線)
方南町駅(分岐線)
【駅数】
28駅(本線25駅・分岐線3駅)
【輸送実績】
2,047,043千人キロ (2012年度)
【路線記号】
M、Mb
【路線番号】
4号線
路線色
レッド
【開業】
1954年1月20日
【所有者】
東京地下鉄
【運営者】
東京地下鉄
車両基地
中野検車区中野検車区小石川分室
【使用車両】
2000系6両、02系6両もしくは3両編成(分岐線のみ)
【路線諸元】

【路線距離】
24.2 km(本線)
3.2 km(分岐線)
軌間
1,435 mm(標準軌)
【線路数】
複線
複線区間
全区間
電化方式
直流600 V第三軌条方式
閉塞方式
速度制御式
保安装置
東京メトロ新CS-ATC
ATO(全線)
最高速度
75 km/h(本線)
65 km/h(分岐線)
【路線図】



丸ノ内線(まるのうちせん)は、東京地下鉄(東京メトロ)が運営する鉄道路線東京都豊島区池袋駅 - 杉並区荻窪駅間を結ぶ本線と、中野区中野坂上駅 - 杉並区の方南町駅間を結ぶ分岐線(通称 方南町支線)から構成される。鉄道要覧における名称は4号線丸ノ内線および4号線丸ノ内線分岐線である。なお、新宿 - 荻窪間と中野坂上 - 方南町間は開業当時は荻窪線と呼ばれていた。

路線名の由来は、東京駅付近の地名である丸の内より。1970年(昭和45年)の住居表示制度実施より千代田区の「丸ノ内」は「丸の内」へと表記が変更されたが、地下鉄線の表記はそれ以降も「丸ノ内線」のまま変更されていない。

車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「レッド」(#f62e36、赤)である。方南町支線の車両には誤乗車防止のためラインカラーの赤帯に加えて「ブラック」(黒)の帯が入っている。路線記号は本線がM、方南町支線がMb(2016年11月中旬まではm)。

目次

  • 1 概要
    • 1.1 路線データ
    • 1.2 建設
  • 2 沿革
    • 2.1 年表
  • 3 運行形態
    • 3.1 池袋駅 - 荻窪駅間
    • 3.2 中野坂上駅 - 方南町駅間
    • 3.3 運転時分と保安装置
  • 4 車両
    • 4.1 現在の車両
    • 4.2 過去の車両
  • 5 ワンマン運転とホーム柵の設置
  • 6 発車メロディ
    • 6.1 本線
    • 6.2 方南町支線
  • 7 変電所
  • 8 駅一覧
    • 8.1 本線
    • 8.2 方南町支線
  • 9 その他
  • 10 今後の予定
  • 11 脚注
    • 11.1 注釈
    • 11.2 出典
  • 12 参考文献
  • 13 関連項目
  • 14 外部リンク

概要

路線図
凡例

 |  |  |  | 
 | 0.0 | M-01 荻窪駅
 |  |  |  | 
 | 1.5 | M-02 南阿佐ケ谷駅
 |  |  |  | 
 | 2.7 | M-03 新高円寺駅
 |  |  |  | 
 | 3.6 | M-04 東高円寺駅
 |  |  |  | 
 | 4.6 | M-05 新中野駅
 |  |  |  | 
 | 
-
0.0
 | Mb-03 方南町駅
 |  |  |  | 
 |  | 神田川
 |  |  |  | 
 |  | 中野検車区・中野工場
 |  |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 
 | 
-
1.3
 | Mb-04 中野富士見町駅
 |  |  |  | 
 | 
-
1.9
 | Mb-05 中野新橋駅
 |  |  |  | 
 |  | 神田川
 | 
 |  |  | 
 |  |  丸ノ内線分岐線(方南町支線)
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 
 | 
5.7
3.2
 | M-06 中野坂上駅
 |  |  |  | 
 |  | 神田川
 |  |  |  | 
 | 6.8 | M-07 西新宿駅
 |  |  |  | 
 | 7.6 | M-08 新宿駅
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 
 | 7.9 | M-09 新宿三丁目駅
 |  |  |  | 
 | 8.6 | M-10 新宿御苑前駅
 |  |  |  | 
 | 9.5 | M-11 四谷三丁目駅
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 
 |  |  新宿方面
 |  | 
 | 
 | 
 | 10.5 | M-12 四ツ谷駅
 |  |  |  | 
 |  |  |  秋葉原・東京方面
 |  |  |  | 
 |  |  渋谷方面
 | 
 | 
 |  | 
 | 11.8 | M-13 赤坂見附駅 (永田町駅 )
 |  |  |  | 
 |  | 連絡線
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 |  | 
 |  |  |  | 
 |  |  代々木上原方面
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 12.7 | M-14 国会議事堂前駅
 | 
 |  |  | 
 |  | (溜池山王駅 )
 |  |  |  | 
 |  |  銀座方面
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  | 
 | 
 | 
 | 13.4 | M-15 霞ケ関駅 ( ロマンスカー)
 |  |  | 
 | 
 |  | 
 |  | 
 |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 
 |  |  日比谷駅
 |  |  |  | 
 | 14.4 | M-16 銀座駅 (有楽町駅)
 |  | 
 | 
 | 
 | 15.5 | M-17 東京駅 (二重橋前駅 )
 |  |  |  | 
 |  |  東海道・山陽 東北上越北陸山形秋田
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  | 
 | 
 | 
 | 16.1 | M-18 大手町駅 ( ロマンスカー)
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 
 |  | 日本橋川
 |  | 
 | 
 | 
 | 17.0 | M-19 淡路町駅
 |  | 
 | 
 | 
 |  | (新御茶ノ水駅 小川町駅 )
 |  |  |  | 
 |  |  綾瀬方面
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 |  | 
 |  |  |  | 
 |  | 神田川
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 |  | 
 |  |  |  | 
 | 17.8 | M-20 御茶ノ水駅
 |  |  |  | 
 | 18.6 | M-21 本郷三丁目駅
 |  |  |  | 
 |  | 
 |  |  |  | 
 | 19.4 | M-22 後楽園駅 (春日駅 )
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 |  | 
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 |  | 
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 |  | 中野検車区小石川分室・小石川CR
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 | 21.2 | M-23 茗荷谷駅
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 |  | 
 |  |  |  | 
 | 22.4 | M-24 新大塚駅
 |  |  |  | 
 | 24.2 | M-25 池袋駅

本線は池袋駅から東京駅を経て新宿駅まで山手線の内側をU字形に走行し、新宿からはそのまま直線的に荻窪駅まで走るルートをとる。方南町支線は、本線の中野坂上駅から分岐し、方南町駅まで至る。方南町支線の途中に中野車両基地があり、入出庫を兼ねた運用も存在する。使用車両は2000系6両編成と02系6両編成、方南町支線専用の02系80番台3両編成である。

中野車両基地に集う02系

他路線との営業車両による直通運転は行われていないが、赤坂見附駅の国会議事堂前駅側に銀座線との渡り線があり、同線車両の点検整備や留置のために中野工場や中野検車区小石川分室へ回送される列車が通る。過去には同線車両による隅田川花火大会(「花火ライナー」荻窪発浅草行や「新春浅草・荻窪号」)などのイベント臨時列車運行時に利用されることがあった。ただし、銀座線のトンネルは丸ノ内線のトンネルより小さいため、物理的な理由で丸ノ内線の車両が銀座線に入線することはない。

小石川車両基地で休息する02系

東京地下鉄の路線では銀座線とこの丸ノ内線のみ標準軌で、第三軌条集電方式を採用している。このため、駅や分岐器の前後にデッドセクションが存在するが、丸ノ内線では02系以前から、銀座線より方南町支線用に転用された2000形をのぞいて車両に電動発電機 (MG) を搭載することで室内灯の消灯を防止していた。

なお、丸ノ内線の建設以降は郊外各線との直通を行う方針に沿う形で架空線式にて建設されたため、東京の地下鉄としては最後の第三軌条方式の路線となった。

また、茗荷谷 - 後楽園間、御茶ノ水 - 淡路町間の神田川橋梁、四ツ谷駅付近と、地上走行区間がこまめに存在するために、地下鉄でありながら車窓を楽しめることも特徴の一つである。また、地下鉄は用地買収の都合から公道の地下を通す場合が多いが、当路線は私有地の地下を通過している部分が多い。

丸ノ内線の位置

路線データ

出典:wikipedia
2019/10/18 00:42

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