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沖縄自動車道とは?

E58 沖縄自動車道
地図

路線延長 57.3 km
制定年 1975年
開通年 1987年
起点 名護市(許田IC)
主な
経由都市 沖縄市宜野湾市
終点 那覇市(那覇IC)
接続する
主な道路
(記法) 記事参照
■テンプレート(■ノート ■使い方) PJ道路

沖縄自動車道(おきなわじどうしゃどう、英語: OKINAWA EXPRESSWAY)は、沖縄県名護市を起点とし那覇市に至る延長57.3キロメートル (km) の高速道路(高速自動車国道)である。高速自動車国道としては最南端かつ最西端の路線である。一般に沖縄道(おきなわどう、英語: OKINAWA EXP)と略される。国土開発幹線自動車道の予定路線ではなく、高速自動車国道法第4条第2項に基づく高速自動車国道の路線を指定する政令によって指定された路線である。高速道路ナンバリングによる路線番号は、那覇空港自動車道とともに「E58」が割り振られている。

目次

  • 1 概要
  • 2 インターチェンジなど
  • 3 歴史
  • 4 路線状況
    • 4.1 車線・最高速度
    • 4.2 道路施設
      • 4.2.1 サービスエリア・パーキングエリア
      • 4.2.2 主なトンネル
    • 4.3 道路管理者
    • 4.4 交通量
  • 5 料金
    • 5.1 料金割引の歴史
  • 6 地理
    • 6.1 通過する自治体
    • 6.2 接続する高速道路
  • 7 路線バス
  • 8 ギャラリー
  • 9 脚注
  • 10 参考文献
  • 11 関連項目
  • 12 外部リンク

概要

もともと、一般国道329号のバイパス道路である沖縄自動車道(許田IC - 石川IC)として建設されたもので、1987年(昭和62年)の那覇IC - 石川IC間開通に伴い、石川IC - 許田IC間も同時に高速自動車国道へ格上げされた経緯を持つ。法定路線としての起点は許田ICであるが、キロポストやインターチェンジ番号は終点の那覇IC側から振られ(インターチェンジなどを参照)、那覇方向行きが上り線、許田方向行きが下り線となっている。

インターチェンジなど

IC番号 施設名 接続路線名 起点から
(km) BS 備考 所在地
1 那覇IC | 県道82号那覇糸満線 | 0.0 |  |  | 那覇市
- 那覇料金所 | 料金所 |  |  |  | 島尻郡
南風原町
1-1 西原JCT |  E58 那覇空港自動車道 | 2.4 |  | 名護方面接続 | 中頭郡
西原町
- 幸地BS/幸地IC | - |  | ○ | IC調査中
2 西原IC | 国道330号 | 5.6 |  |  | 浦添市
- 琉大入口BS | - |  | ○ |  | 宜野湾市
- 中城PA | - | 10.2 | ○ |  | 中頭郡
中城村
3 北中城IC | 県道29号那覇北中城線 | 12.0 |  |  | 中頭郡
北中城村
3-1 喜舎場BS/喜舎場SIC | 県道81号宜野湾北中城線(村道経由) | 13.4 | ○ | 那覇方面入口のみ
- 山里BS | - |  | ○ |  | 沖縄市
4 沖縄南IC | 県道85号沖縄環状線 | 17.8 | ○ | 
- 池武当BS | - |  | ○ | 
5 沖縄北IC | 国道329号 | 22.9 | ○ | 
6 石川IC | 県道73号石川仲泊線 | 31.4 | ○ |  | うるま市
7 屋嘉IC | 県道88号屋嘉恩納線 | 34.1 |  | 那覇方面出入口 | 国頭郡
金武町
- 伊芸SA | - | 36.7 |  | 
8 金武IC | 国道329号 | 39.9 | ○ | 
9 宜野座IC | 国道329号 | 48.1 | ○ |  | 国頭郡
宜野座村
- 許田料金所 | 料金所 |  |  |  | 名護市
10 許田IC | 国道58号 | 57.3 |  | 
地域高規格道路 名護東道路(調査中)

歴史

石川IC - 許田ICが完成した1975年時点では、他都道府県と交通方法が統一されていなかったため、同区間は右側通行での供用となっていた。標識も右側通行用の特別仕様(※)だった上、最高速度も70 km/hと低めに設定されていた(現在は80㎞/h)。いわゆるナナサンマルと呼ばれた左側通行への切り替えの際に、同区間も左側通行となったが、建設段階からその折には、速やかに対応できるよう計画されていたとされる。

(※)沖縄特有の諸事情から、当時から地名にはローマ字が入っていた(他都道府県では概ね12年後の1987年標識改定時から)。なおIC番号に関しては、那覇方面延伸の頃までは空欄だった。また九州沖縄サミットの際に、英語のみの出口標識や、県外の他路線では見られないタイプの英語併記標識(「出口速度 EXIT SPEED」など)が追加設置されている。

また那覇方面に延伸するまでは、暫定的に金武本線料金所が設けられており、石川ICと宜野座ICには料金所が存在しなかった。金武本線料金所ででは、石川IC - 宜野座ICの料金を、金武IC料金所では、石川IC - 金武ICまたは金武IC - 宜野座ICの料金を、許田本線料金所では宜野座IC - 許田ICの料金がそれぞれ徴収され、通行する車は2回(宜野座IC - 許田ICのみ通行の場合は1回)料金所で停車し、その都度料金を支払う必要があった。那覇方面に延伸する直前に、金武本線料金所を廃止、石川ICと宜野座ICに料金所が設置され、そのときに入口の自動発券機で通行券を受け取り、出口で料金を支払う方式に変更された。

路線状況

車線・最高速度

【区間】
車線
上下線=上り線+下り線 最高速度
那覇IC - 那覇TB | 4=2+2 | 40 km/h
那覇TB - 許田TB | 80 km/h
許田TB - 許田IC | 60 km/h


道路施設

サービスエリア・パーキングエリア

沖縄自動車道にはサービスエリア (SA) とパーキングエリア (PA) が1つずつ(伊芸サービスエリア・中城パーキングエリア)設置されている。いずれも有人であり、また両方ともガソリンスタンドは存在しない(伊芸SAのガソリンスタンドは2009年3月31日に廃止された)。

主なトンネル

道路管理者

交通量

24時間交通量(台) 道路交通センサス

【区間】
【平成17(2005)年度】
【平成22(2010)年度】
平成27(2015)年度
那覇IC - 西原JCT | 13,359 | 22,940 | 15,699
西原JCT- 西原IC | 30,898 | 65,751 | 51,991
西原IC - 北中城IC | 41,304 | 78,471 | 60,038
北中城IC - 喜舎場SIC | 37,452 | 72,246 | 54,388
喜舎場SIC - 沖縄南IC | 37,452 | 70,491 | 51,901
沖縄南IC - 沖縄北IC | 28,105 | 53,614 | 39,241
沖縄北IC - 石川IC | 21,365 | 41,701 | 29,639
石川IC - 屋嘉IC | 20,400 | 40,240 | 27,782
屋嘉IC - 金武IC | 18,342 | 36,029 | 24,485
金武IC - 宜野座IC | 16,247 | 29,591 | 20,669
宜野座IC - 許田IC | 14,318 | 26,090 | 17,742

(出典:「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)

2002年度 区間別平日平均交通量(台)

料金

那覇IC - 許田IC間(57.3 km)の全線が普通区間となっているが、石川IC - 許田IC間(25.9 km)はキロあたりの料金が安く(普通車で20.98円/km。その他の区間は24.6円/km)設定されている。

2017年11月現在、ETC割引は平日朝夕割引及び深夜割引は適用されるが、休日割引は適用されない。

料金割引の歴史

1999年7月1日から沖縄特別割引として料金が引き下げられた。全線を普通車で利用した場合、本来の料金は1,550のところ、特別割引適用後は1,000円になる(各区間で35%程度の引き下げ)。各種ETC割引はこの料金に対して重複適用するので、深夜割引(30%)で700円、通勤割引(50%)で500円になる。沖縄特別割引は、政府の沖縄緊急経済対策の一環として2002年3月までの時限措置で実施の予定であったが、2010年の無料化社会実験実施直前まで実施されていた。

2010年6月28日から、高速道路無料化社会実験により全線が無料となった。しかし、渋滞が頻発するようになり、沖縄県の要望を踏まえて2011年度は、休日のみ無料、平日は有料(実験前から5割引)とする方向で見直されることになった。その後、東日本大震災の復興財源確保のために、無料化社会実験は全国で一時凍結されることになる。

有料に戻る2011年6月20日からは、高速道路利便増進事業を活用して沖縄特別割引が継続されるものの、ETC時間帯割引は会社実施分の深夜割引(30%)・通勤割引(50%)のみとなり、深夜割引の割引率拡充・平日夜間割引・平日昼間割引・休日特別割引は適用されなくなる。これに対し、沖縄1区選出の衆議院議員下地幹郎(国民新党幹事長)がさらなる引下げを要望し、7月1日から2012年3月31日まで、激変緩和措置として沖縄特別割引後料金からさらに1割引することになった。激変緩和措置は全車が対象だが、ETC時間帯割引の重複適用はしない。

地理

通過する自治体

接続する高速道路

路線バス

沖縄自動車道を通り那覇市と各地を結ぶ路線バスが運行されている。

以上の路線の停留所や路線詳細は、施設一覧および沖縄本島のバス路線を参照のこと。

空港リムジンバス、カヌチャシャトルバスは那覇空港と本島各地のリゾートホテルとを結ぶという性格上、自動車道内の途中バス停には停車しない。

ギャラリー

脚注

  1. ^ 高速道路ナンバリング一覧”. 国土交通省. 2017年2月26日閲覧。
  2. ^ 高速道路ナンバリング路線図”. 国土交通省. 2017年2月27日閲覧。
  3. ^ 浅井建爾 2015, p. 92.
  4. ^ http://www.city.urasoe.lg.jp/docs/2014110102824/file_contents/s2014010808421279_2.pdf (PDF, (仮)浦西駅周辺まちづくりイメージ図) (2枚目) - 浦添市、2017年8月27日閲覧
  5. ^ 1975年(昭和50年)5月19日日本道路公団公告第33号「有料道路「沖繩自動車道」の料金の額及び徴収期間の公告」
  6. ^ 1978年(昭和53年)12月22日運輸省・建設省告示第3号「高速自動車国道に関する件」
  7. ^ 1979年(昭和54年)2月27日政令第27号「高速自動車国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令」
  8. ^ 1979年(昭和54年)3月17日日本道路公団公告第20号「高速自動車国道工事開始公告」
  9. ^ 1986年(昭和61年)2月4日政令第10号「高速自動車国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令」
  10. ^ 1987年(昭和62年)9月18日日本道路公団公告第35号「沖縄自動車道(石川市・那覇市間)工事一部完了公告」
  11. ^ 1987年(昭和62年)10月8日建設省告示第1710号「高速自動車国道に関する件」
  12. ^ 1988年(昭和63年)3月25日日本道路公団公告第22号「沖縄自動車道(石川市・那覇市間)工事完了公告」
  13. ^ 1988年(昭和63年)3月28日建設省告示第958号「高速自動車国道に関する件」
  14. ^ 2000年(平成12年)6月28日建設省告示第1568号「高速自動車国道に関する件」
  15. ^ 2005年(平成17年)7月28日国土交通省告示第712号「日本道路公団、首都高速道路公団、阪神高速道路公団及び本州四国連絡橋公団の業務の引継ぎ並びに権利及び義務の承継に関する基本方針」
  16. ^ 2006年(平成18年)11月24日西日本高速道路株式会社「高速道路の料金の額及び徴収期間の変更公告」
  17. ^ 2007年(平成19年)3月30日西日本高速道路株式会社「高速道路の料金の額及び徴収期間の変更公告」
  18. ^ 2010年(平成22年)6月25日西日本高速道路株式会社「高速道路の料金の額及び徴収期間の変更公告」
  19. ^ 沖縄自動車道全線開通30周年サイト
  20. ^ 高速自動車国道中央自動車道西宮線等に関する事業許可 別紙3「別紙3 料金の額及びその徴収期間」 (PDF, 423KB) - NEXCO西日本
  21. ^ 平成23年度高速道路の原則無料化社会実験計画(案) (PDF, 990KB) - 国土交通省、2011年2月9日
  22. ^ 沖縄自動車道における平成23年6月20日 - 6月30日の料金ご案内 - NEXCO西日本
  23. ^ 沖縄自動車道 那覇 - 許田間1,000円正式発表 - 琉球新報、2011年6月9日
  24. ^ 沖縄自動車道への料金割引導入について(平成23年7月1日以降の料金ご案内) - NEXCO西日本
  25. ^ 沖縄自動車道:さらに1割引き決定 那覇-許田900円に - 琉球新報、2011年6月25日
  26. ^ [1]沖縄自動車道 那覇—許田間1000円正式発表 メディアジャム
  27. ^ 高速バスのうち、111番は高速道路上(またはIC出入口付近)の各停留所に停車する。117番は111番のうち、宜野座ICと金武ICを通過する(なお、111番は名護BT、117番は沖縄美ら海水族館経由ホテルオリオンモトブリゾート&スパ発着)。

参考文献

関連項目

外部リンク

E58 沖縄自動車道
ICSIC | 

JCT | 
  • (1-1) 西原JCT(>>那覇空港道)

  • SAPA | 
  • 中城PA
  • 伊芸SA

  • TB | 
  • 那覇TB
  • 許田TB


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    一般有料道路一覧

    西日本高速道路(NEXCO西日本) | 
    名神高速 - 新名神高速 - 西名阪道 - 近畿道 - 関空道 - 阪和道 - 舞鶴若狭道 - 中国道 - 山陽道 - 播磨道 - 岡山道 - 米子道 - 松江道 - 広島道 - 浜田道 - 山陰道 - 徳島道 - 松山道 - 高松道 - 高知道 - 関門橋 - 九州道 - 宮崎道 - 長崎道 - 大分道 - 東九州道 - 沖縄道
    一般有料道路一覧

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    出典:wikipedia
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