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玉造駅とは?

【玉造駅】

たまつくり
Tamatsukuri

【所在地】
大阪市天王寺区
所属事業者
西日本旅客鉄道(JR西日本・駅詳細)
大阪市高速電気軌道(Osaka Metro・駅詳細)

玉造駅(たまつくりえき)は、大阪府大阪市天王寺区玉造元町および玉造本町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) のである。JR西日本の駅番号はJR-O05。Osaka Metroの駅番号はN19

JR西日本の大阪環状線と、Osaka Metroの長堀鶴見緑地線が乗り入れ、接続駅となっている。JRの駅はアーバンネットワークエリア、および特定都区市内制度における「大阪市内」に属する。JR西日本の駅シンボルフラワーは「稲穂」である。

目次

  • 1 歴史
    • 1.1 JR西日本
    • 1.2 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
  • 2 駅構造
    • 2.1 JR西日本
      • 2.1.1 のりば
      • 2.1.2 発車メロディ
    • 2.2 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
      • 2.2.1 のりば
  • 3 利用状況
  • 4 駅周辺
    • 4.1 名勝・旧跡など
    • 4.2 文教施設
    • 4.3 商業施設・金融機関
    • 4.4 主な企業
  • 5 路線バス
  • 6 隣の駅
  • 7 脚注
    • 7.1 注釈
    • 7.2 出典
  • 8 関連項目
  • 9 外部リンク

歴史

JR西日本

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

駅構造

JR西日本

【JR 玉造駅】

西出入口(2013年5月撮影)

たまつくり
Tamatsukuri

JR-O04 鶴橋 (0.9km)
(0.9km) 森ノ宮 JR-O06

【所在地】
大阪市天王寺区玉造元町1-40
北緯34度40分24.69秒
東経135度31分58.18秒

駅番号
JR-O05
所属事業者
西日本旅客鉄道(JR西日本)
【所属路線】
O 大阪環状線
【キロ程】
天王寺駅経由:14.9km
京橋駅経由:6.8km(大阪起点)
電報略号
ツリ
【駅構造】
高架駅
ホーム
2面2線
【乗車人員
-統計年度-】
16,588人/日(降車客含まず)
-2016年-
【開業年月日】
1895年(明治28年)5月28日
【備考】
直営駅
みどりの窓口
大阪市内

相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。ホーム有効長は8両編成。分岐器絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札・コンコースが1階、ホームが2階にある。改札口は2箇所設置されている。

地上駅時代のホームがわずかに残っていたが、再開発のため2008年に消滅している。

鶴橋駅が管理している直営駅ICOCAの利用が可能である(相互利用が可能なIC乗車券はICOCAの項を参照)。

のりば

【のりば】
【路線】
【方向】
行先
1 O 大阪環状線 | 内回り | 京橋大阪方面
2 外回り | 鶴橋天王寺方面

長らくのりば番号が存在しなかったが、2006年9月中にのりば番号が付与された。

発車メロディ

「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日からアメリカ民謡の「メリーさんのひつじ」が発車メロディとして使用されている。当駅高架下の商業施設「ビエラ玉造」において、窓枠を音階に見立てて同曲を表現していることに因んでいる。

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

【Osaka Metro 玉造駅】

たまつくり
Tamatsukuri

N18 谷町六丁目 (1.3km)
(1.0km) 森ノ宮 N20

【所在地】
大阪市天王寺区玉造本町1-2
北緯34度40分28.65秒
東経135度31分48.78秒

駅番号
N19
所属事業者
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
【所属路線】
長堀鶴見緑地線
【キロ程】
5.7km(大正起点)
【駅構造】
地下駅
ホーム
1面2線
【乗車人員
-統計年度-】
7,553人/日(降車客含まず)
-2017年-
【乗降人員
-統計年度-】
14,969人/日
-2017年-
【開業年月日】
1996年(平成8年)12月11日

島式ホーム1面2線を持つ地下駅。改札口は森ノ宮寄りの1か所のみ。

当駅はドーム前千代崎管区駅に所属し、谷町六丁目駅が管轄している。

当駅(地下鉄駅)のテーマは「勾玉」である。薄い紫とグレーを基調とした和風のデザインであり、コンコースの壁画は難波宮などをモチーフにした「過去から未来への時間の旅」となっている。ホーム壁面は和紙を思わせるデザイン。コンコースには、勾玉をデザインした方位盤を設置している。

森ノ宮側では直角のカーブがある。

のりば

【番線】
【路線】
行先
1 長堀鶴見緑地線 | 京橋門真南方面
2 心斎橋大正方面

利用状況

各年度の1日乗降・乗車人員は下表の通りである。

年度 JR西日本 大阪市高速電気軌道 出典
1日平均
乗車人員 特定日
調査日 乗降人員 乗車人員
1997年 | 18,968 | - | 
1998年 | 18,354 | 11月10日 | 9,356 | 5,013 | 
1999年 | 17,808 | - | 
2000年 | 17,386 | - | 
2001年 | 17,058 | - | 
2002年 | 16,741 | - | 
2003年 | 16,869 | - | 
2004年 | 16,758 | - | 
2005年 | 16,721 | - | 
2006年 | 16,853 | - | 
2007年 | 16,739 | 11月13日 | 11,741 | 5,997 | 
2008年 | 16,588 | 11月11日 | 12,483 | 6,375 | 
2009年 | 16,152 | 11月10日 | 12,877 | 6,519 | 
2010年 | 16,071 | 11月09日 | 12,217 | 6,150 | 
2011年 | 16,034 | 11月08日 | 12,442 | 6,282 | 
2012年 | 16,039 | 11月13日 | 12,942 | 6,512 | 
2013年 | 16,203 | 11月19日 | 12,734 | 6,444 | 
2014年 | 16,101 | 11月11日 | 13,663 | 6,927 | 
2015年 | 16,445 | 11月17日 | 13,910 | 6,997 | 
2016年 | 16,588 | 11月08日 | 14,663 | 7,427 | 
2017年 |  | 11月14日 | 14,969 | 7,553 | 

駅周辺

名勝・旧跡など

文教施設

商業施設・金融機関

近年、スーパーマーケットが急増している。

主な企業

路線バス

玉造バス停(大阪シティバス)

隣の駅

西日本旅客鉄道(JR西日本)
O 大阪環状線
大和路快速・区間快速・関空快速・紀州路快速・快速・直通快速・普通
鶴橋駅 (JR-O04) - 玉造駅 (JR-O05) - 森ノ宮駅 (JR-O06)
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
長堀鶴見緑地線
谷町六丁目駅 (N18) - 玉造駅 (N19) - 森ノ宮駅 (N20)

脚注

注釈

  1. ^ 2017年度までは大阪市営地下鉄。

出典

  1. ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(ニュースリリース) - 西日本旅客鉄道(2003年8月30日付) ※インターネットアーカイブ
  2. ^ 石戸諭(2014年3月17日). “ビエラ玉造:駅ビルも車両型 あす開業”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
  3. ^ “JR西日本 玉造駅リニューアル着手”. 交通新聞 (交通新聞社). (2017年9月11日)
  4. ^ 『大阪環状線改造プロジェクト』進行中 大阪環状線発車メロディ全駅曲目決定! - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2015年3月16日
  5. ^ 路線別駅別乗降人員(平成29年11月14日 交通調査日) (PDF) - Osaka Metro
  6. ^ 大阪府統計年鑑(平成10年) (PDF)
  7. ^ 大阪府統計年鑑(平成11年) (PDF)
  8. ^ 大阪府統計年鑑(平成12年) (PDF)
  9. ^ 大阪府統計年鑑(平成13年) (PDF)
  10. ^ 大阪府統計年鑑(平成14年) (PDF)
  11. ^ 大阪府統計年鑑(平成15年) (PDF)
  12. ^ 大阪府統計年鑑(平成16年) (PDF)
  13. ^ 大阪府統計年鑑(平成17年) (PDF)
  14. ^ 大阪府統計年鑑(平成18年) (PDF)
  15. ^ 大阪府統計年鑑(平成19年) (PDF)
  16. ^ 大阪府統計年鑑(平成20年) (PDF)
  17. ^ 大阪府統計年鑑(平成21年) (PDF)
  18. ^ 大阪府統計年鑑(平成22年) (PDF)
  19. ^ 大阪府統計年鑑(平成23年) (PDF)
  20. ^ 大阪府統計年鑑(平成24年) (PDF)
  21. ^ 大阪府統計年鑑(平成25年) (PDF)
  22. ^ 大阪府統計年鑑(平成26年) (PDF)
  23. ^ 大阪府統計年鑑(平成27年) (PDF)
  24. ^ 大阪府統計年鑑(平成28年) (PDF)
  25. ^ 大阪府統計年鑑(平成29年) (PDF)

関連項目

外部リンク

大阪環状線 O桜島線(JRゆめ咲線) P
(京橋方面<<)大阪 - (新大阪方面<<)福島 - 野田 - 西九条 - 弁天町 - (*境川信号場) - 大正 - 芦原橋 - 今宮 - 新今宮 - 天王寺(>>奈良方面和歌山方面) - 寺田町 - 桃谷 - 鶴橋 - 玉造 - 森ノ宮 - (*猫間信号場) - 大阪城公園 - 京橋 - (*中野町信号場) - 桜ノ宮 - 天満 - 大阪(>>西九条方面)
桜島線(JRゆめ咲線) : 西九条 - 安治川口 - ユニバーサルシティ - 桜島
*打消線は廃止設備


大阪市高速電気軌道 長堀鶴見緑地線
大正 - ドーム前千代崎 - 西長堀 - 西大橋 - 心斎橋 - 長堀橋 - 松屋町 - 谷町六丁目 - 玉造 - 森ノ宮 - 大阪ビジネスパーク - 京橋 - 蒲生四丁目 - 今福鶴見 - 横堤 - 鶴見緑地 - 門真南


・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2018/11/29 06:51

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