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瑞恵バイパスとは?

瑞恵バイパス
(瑞恵道路)

一般国道19号バイパス(未開通)
(正式名)一般国道19号瑞浪恵那道路
路線延長 12.5 km
開通年 未定(計画中)
起点 岐阜県瑞浪市土岐町
終点 岐阜県恵那市長島町
接続する
主な道路
(記法) 国道19号(瑞浪BP)
国道418号
国道19号(恵那BP)
■テンプレート(■ノート ■使い方) PJ道路

瑞恵(ずいけい)バイパス及び瑞恵道路(ずいけいどうろ)とは岐阜県瑞浪市と同県恵那市を将来結ぶ予定の国道19号バイパスである。なお、正式な道路名は一般国道19号瑞浪恵那道路である。

概要

現在の国道19号の恵那・瑞浪間は片側1車線の対面通行のため慢性的な渋滞交通事故騒音被害が多発している。特に交通事故が起こると長時間に及ぶ通行止めになってしまう。通行止めを回避するための迂回路は幅の狭い道しかなく、なおかつ現道の車線数を広げようと思っても中央自動車道中央本線土岐川と並走している影響でこれ以上車線を増やすための用地がない。そのため1つの事故で岐阜県東濃地域の東西交流を遮断してしまったり、さらには名古屋都市圏長野県域にも影響を及ぼすなど大きな問題となっていた。 以上の理由から周辺地域では昔から瑞浪・恵那間のバイパス建設や4車線化を求める声が多くでていた。1996年に瑞浪・恵那両市で議会特別委員会と促進協議会が設置され、2001年からは国土交通省が周辺住民とともにルート帯などを検討。2004年からは整備に向けて関係機関で協議を進めていた。 そして2009年5月に国土交通省からルート案が公表され、早期実現を目指す緊急決議が採択された。

ルート

2004年に「瑞浪・恵那間の道を考える懇談会」が決定した構想ルート帯や2009年に国土交通省が公表したルート案や関係者などによると、瑞浪市土岐町(起点)から恵那市長島(おさしま)町(終点)の全長12.5km(内、瑞浪市6.8km、恵那市5.7km)で中央本線を挟んで国道19号現道に並行して片側2車線の計4車線で建設される予定である。尚、起点・終点共に国道19号現道と接続となる。

路線データ

接続する道路

国道19号(瑞浪バイパス)

岐阜県道65号恵那御嵩線

国道418号
国道19号(恵那バイパス)

今後の予定

瑞浪恵那道路整備促進協議会2014年6月までに都市計画決定を行い、2015年には国が事業化することを目標としている。 なお事業規模は数百億円になる見込みである。

脚注

  1. ^ http://www.cbr.mlit.go.jp/local_info/eco/assessment/mizunami-ena.htm 一般国道19号瑞浪恵那道路 - 国土交通省中部地方整備局
  2. ^ http://www.pref.gifu.lg.jp/kendo/tokei-tochi/tokei/tokei-juran/mizunami-ena-juran.html 岐阜県:国道19号瑞浪恵那道路の都市計画と環境影響評価の縦覧【都市政策課】
  3. ^ http://www.cbr.mlit.go.jp/tajimi/senmon/douro/douro_naiyou/ 一般国道19号瑞浪恵那道路の概要
  4. ^ http://www.city.ena.lg.jp/news/2009/200905/20090526/ 恵那市ウェブサイト:瑞恵バイパスの概要ルート帯公表される
  5. ^ http://mizuno-kouji.jp/?page_id=47 瑞恵バイパスの早期実現にチャレンジ!!:水野光二後援会
  6. ^ 国交省が瑞恵道路ルート案提示 国道19号バイパス推進協集会で 中日新聞 2009年5月25日
  7. ^ http://takenami-online.blog.so-net.ne.jp/2009-05-24 2009/05/24 国道19号「瑞浪―恵那BP」の概略ルート決定:TAKENAMI ONLINE 武並オンライン:So-netブログ
  8. ^ http://tononews.blog.fc2.com/blog-entry-1166.html 東濃ニュース 土岐市・瑞浪市版 “フォローの風”で「瑞浪恵那道路」の早期実現を

関連項目

外部リンク

国道19号
【通過市区町村】
愛知県

名古屋 (熱田 - - - - 守山) - 春日井


岐阜県

多治見 - 土岐 - 瑞浪 - 恵那 - 中津川


長野県

南木曽 - 大桑 - 上松 - 木曽 - 木祖 - 塩尻 - 松本 - 安曇野 - 生坂 - 大町 - 長野



主要交差点

熱田神宮南 - 日銀前 - 小川 - 春日井インター東 - 音羽町 - 大富 - 向流 - 正家 - 中村 - 弥栄橋 - 妻籠宿入口 - 木曽大橋 - 神谷入口 - 桔梗ヶ原 - 高出 - 塩尻北IC - 平瀬口 - 田沢 - 塔ノ原 - 中御所 - 西尾張部 - 大塚南


バイパス

春日井 - 内津 - 多治見 - 土岐 - 瑞浪 - 瑞浪恵那(事業中) - 恵那 - 恵中拡幅 - 中津川 - 上松 - 桟改良 - 桜沢改良(事業中) - 塩尻北拡幅 - 松本(事業中) - 長野南


【道路名・愛称】

下街道中山道木曽路糸魚川街道北国西街道伏見通桜通 ・ 葵町線 ・ 長野県庁通り昭和通り


道の駅

賤母 - 大桑 - 木曽福島 - 日義木曽駒高原 - 木曽川源流の里 きそむら - - 奈良井木曽の大橋 - 木曽ならかわ - いくさかの郷 - 長野市大岡特産センター - 信州新町


【主要構造物】

勝川橋 - 北山トンネル - 内津トンネル - 虎渓大橋 - 恵那大橋 - 賤母大橋 - 南木曽大橋 - 上松第一トンネル - 上松第二トンネル - 上松第三トンネル - 福島トンネル - 山吹トンネル - 新鳥居トンネル - 木戸橋 - 睦橋 - 生坂トンネル - 新山清路橋 - 児玉橋 - 置原橋 - 日名橋 - 穂刈橋 - 大安寺橋 - 笹平トンネル - 明治橋 - 犬戻トンネル - 両郡橋 - 小松原トンネル - 裾花橋


【自然要衝】

内津峠 - 木曽の桟 - 鳥居峠 - 山清路


旧道

愛知県道508号 - 岐阜県道421号 - 岐阜県道385号 - 岐阜県道352号 - 岐阜県道68号 - 国道257号 - 長野県道461号 - 長野県道257号 - 長野県道304号 - 長野県道305号 - 長野県道295号 - 長野県道275号


【関連項目】

中央自動車道 リニア中央新幹線(事業中)中央本線



・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2020/06/06 23:00

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