このキーワード
友達に教える
URLをコピー

磐越西線とは?

磐越西線
電化区間で運用される「あかべぇ塗色」の719系
(2013年 会津若松駅)

【基本情報】

【通称】
森と水とロマンの鉄道(会津若松駅 - 新津駅)
【国】
日本
【所在地】
福島県新潟県
【起点】
郡山駅
【終点】
新津駅
【駅数】
43駅
【開業】
1898年7月26日
【全通】
1914年11月1日
【所有者】
東日本旅客鉄道(JR東日本)
【運営者】
東日本旅客鉄道(JR東日本)
日本貨物鉄道(JR貨物)
【使用車両】
運行形態・使用車両の節を参照
【路線諸元】

【路線距離】
175.6 km
軌間
1,067 mm
【線路数】
単線
電化方式
交流20,000 V・50 Hz
架空電車線方式
(郡山 - 喜多方間)
最大勾配
25
閉塞方式
単線自動閉塞式(郡山 - 喜多方間)
特殊自動閉塞式(軌道回路検知式。喜多方 - 新津間)
保安装置
ATS-Ps(郡山駅、会津若松駅構内)
ATS-SN
最高速度
95 km/h
【路線図】



磐越西線(ばんえつさいせん)は、福島県郡山市郡山駅から会津若松駅を経由して新潟県新潟市秋葉区新津駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。

歴史は古く当初、郡山駅 - 喜多方駅間は民間資本の岩越鉄道によって路線開設がなされた(「歴史」の節を参照)。会津若松駅 - 新津駅間には、「森と水とロマンの鉄道」という愛称が付けられている。

目次

  • 1 概要
    • 1.1 路線データ
  • 2 沿線概況
    • 2.1 郡山駅 - 会津若松駅間
    • 2.2 会津若松駅 - 新津駅間
  • 3 運行形態
    • 3.1 郡山駅 - 会津若松駅・喜多方駅間
      • 3.1.1 普通列車
      • 3.1.2 快速列車
    • 3.2 会津若松駅 - 新津駅間
      • 3.2.1 普通列車
      • 3.2.2 快速列車
      • 3.2.3 臨時列車
    • 3.3 新潟県中越地震による影響
    • 3.4 東日本大震災による影響
  • 4 使用車両
    • 4.1 現在の車両
      • 4.1.1 電車
      • 4.1.2 気動車
    • 4.2 過去の車両
      • 4.2.1 電車
      • 4.2.2 気動車
      • 4.2.3 電気機関車
      • 4.2.4 客車
  • 5 歴史
    • 5.1 岩越鉄道→岩越線
    • 5.2 信越本線(支線)
    • 5.3 全通後
  • 6 駅一覧
    • 6.1 過去の接続路線
    • 6.2 新線付け替え区間
  • 7 関連作品
  • 8 脚注
    • 8.1 注釈
    • 8.2 出典
  • 9 参考文献
  • 10 関連項目
  • 11 外部リンク

概要

磐越西線は、郡山駅から会津若松駅までの東側を中心に関東方面、仙台方面などと福島県会津地方を結ぶ観光路線の役割を果たしており、会津若松から新津駅までの西側も蒸気機関車の牽引による列車などが運行されている。また、路線全区間で、福島県・新潟県それぞれの地域輸送も担っている。

定期旅客列車は、郡山駅 - 喜多方駅間の電化区間では、普通列車および快速列車近郊形電車で運転されており、会津若松駅より西側の区間では気動車で主に運転されている。臨時列車として、蒸気機関車牽引による列車「SLばんえつ物語」(新潟駅 - 会津若松駅間)などが運転されている。

かつては広田駅塩川駅からセメント輸送のための定期貨物列車が運行されていたが、2007年3月18日のダイヤ改正にて廃止された。ただし、現在も不定期で甲種車両鉄道輸送列車が運転されることがあるほか、後述のように災害発生時に貨物列車が当線を迂回して運転されることがある。

当線の両端部は旅客営業規則の定める大都市近郊区間に指定されており、郡山駅 - 喜多方駅間は「仙台近郊区間」、五泉駅 - 新津駅間は「新潟近郊区間」に含まれている。いずれもIC乗車カードSuica」の仙台エリアおよび新潟エリアに含まれ、仙台エリアでは郡山駅-郡山富田駅間と磐梯熱海駅・猪苗代駅・会津若松駅・喜多方駅の6駅のみにおいて、新潟エリアでは区間内全駅においてSuica及び相互利用を実施しているICカードが利用できる。ただし2017年現在仙台エリアについては、郡山富田駅以西の区間内各駅ではサービスを行っていないほか、定期券などは発行されない。また仙台エリアと新潟エリア相互間でのICカードの利用は不可能となっている。

路線データ

郡山駅 - 喜多方駅間がJR東日本仙台支社、山都駅 - 新津駅間が同社新潟支社(阿賀野川ライン営業所:五泉駅に併設)管轄となっている。

沿線概況

停車場・施設・接続路線
凡例

 |  |  | 
 |  | 郡山総合車両センター
 |  |  | 
 |  | 東北新幹線
 |  |  | 
 |  | 
 | 
 | 
 | 

 | 0.0 | 郡山駅
 |  |  | 
 |  | 郡山派出
 |  |  | 
 |  | 
 | 
 |  | 
 |  | 
磐越東線
(ゆうゆうあぶくまライン)

 |  |  | 
 |  | 東北本線
 |  |  | 
 |  | 
 |  |  | 
 |  | 逢瀬川
 |  |  | 
 |  | 三春馬車鉄道
 | 
 | 3.4 | 郡山富田駅 2017-
 | 
 | 7.9 | 喜久田駅
 | 
 | 11.8 | 安子ケ島駅
 | 
 | 15.4 | 磐梯熱海駅
 | 
 |  | 小福山トンネル
 | 
 | 20.1 | 中山宿 (1) -1997
 | 
 | 20.8 | 中山宿駅 (2) 1997-
 | 
 |  | 中山トンネル
 | 
 |  | 沼上トンネル
 | 
 | 25.0 | 沼上信号場
 | 
 | 27.3 | 上戸駅
 | 
 |  | 小坂山トンネル
 | 
 |  | 志田浜乗車場 -1967
 | 
 | 29.3 | 猪苗代湖畔駅
 | 
 | 31.0 | 関都駅
 |  |  | 
 | 33.4 | 川桁駅
 |  |  | 
 |  | 磐梯急行電鉄
 | 
 |  | 長瀬川橋梁
 | 
 | 36.7 | 猪苗代駅
 | 
 | 41.1 | 翁島駅
 |  |  | 
 |  | 
 |  |  | 
 | 45.6 | 更科信号場
 |  |  | 
 |  | 
 | 
 | 51.2 | 磐梯町駅
 | 
 |  | 日橋川橋梁
 | 
 | 57.2 | 東長原駅
 | 
 | 60.0 | 広田駅
 |  |  | 
 | 64.6 | 会津若松駅 只見線
 | 
 |  | 会津若松派出
 | 
 |  | 木流仮駅 -1912
 | 
 | 70.1 | 堂島駅
 | 
 | 73.2 | 笈川駅
 | 
 |  | 日橋川橋梁
 | 
 | 75.1 | 塩川駅
 | 
 | 77.5 | 姥堂駅
 | 
 | 79.5 | 会津豊川駅
 | 
 |  | 田付川橋梁
 | 
 | 81.2 | 喜多方駅
 | 
 |  | 日中線
 | 
 |  | 濁川橋梁
 |  |  | 
 |  | 
 |  |  | 
 |  | 松野隧道
 |  |  | 
 |  | 慶徳トンネル 808m
 |  |  | 
 |  | 
 | 
 |  | 
 | 
 |  | 一ノ戸川橋梁 445m
 | 
 | 91.1 | 山都駅
 | 
 |  | 舘の原トンネル 341m
 | 
 |  | 西海枝トンネル 297m
 | 
 | 97.2 | 荻野駅
 | 
 |  | 釜ノ脇橋梁 159m
 | 
 |  | 愛宕山トンネル
 | 
 | 101.0 | 尾登駅
 | 
 |  | 長谷川橋梁
 | 
 |  | 野沢仮駅 -1914
 | 
 | 106.2 | 野沢駅
 | 
 |  | 安座川橋梁
 | 
 | 111.3 | 上野尻駅
 | 
 |  | 蟹沢橋梁
 | 
 |  | 徳沢トンネル 115m
 | 
 | 118.0 | 徳沢駅
 | 
 |  | 奥川トンネル 130m
 | 
 |  | 徳沢橋梁 福島県/新潟県
 | 
 |  | 船渡トンネル 724m
 | 
 | 121.3 | 豊実駅
 | 
 |  | 沢尻橋梁
 | 
 |  | 豊実トンネル
 | 
 |  | 実川橋梁
 | 
 | 128.4 | 日出谷
 | 
 |  | 当麻橋梁 173m
 | 
 |  | 平瀬トンネル 2006m
 | 
 |  | 深戸橋梁 252m
 | 
 | 133.6 | 鹿瀬駅
 | 
 | 137.0 | 津川駅
 | 
 |  | 白崎トンネル 563m
 | 
 | 144.4 | 三川駅
 | 
 |  | 御前橋梁 235m
 | 
 |  | 御前トンネル
 | 
 |  | 吉津トンネル 840m
 | 
 |  | 五十母川橋梁
 | 
 | 148.6 | 五十島駅
 | 
 |  | 五十島トンネル 252m
 | 
 |  | 
 | 
 | 152.5 | 東下条駅
 | 
 |  | 
 | 
 | 155.6 | 咲花駅
 | 
 | 158.4 | 馬下駅
 | 
 | 161.9 | 猿和田駅
 | 
 |  | 早出川橋梁 252m
 | 
 |  | 蒲原鉄道線
 | 
 | 165.7 | 五泉駅
 | 
 | 167.5 | 北五泉駅
 | 
 | 170.0 | 新関駅
 | 
 |  | 能代川橋梁
 | 
 | 172.8 | 東新津駅
 | 
 |  | 信越本線
 | 
 |  | 総合車両製作所新津事業所
 | 
 | 175.6 | 新津駅
 | 
 |  | 羽越本線
 | 
 |  | 信越本線


郡山駅 - 会津若松駅間

郡山駅は、東北本線東北新幹線磐越東線水郡線(東北本線乗り入れ列車)との乗り換え駅で、周辺地域の中心駅の役割を果たしている。郡山駅を北へ出ると、僅かの間東北本線と並行した後、逢瀬川を渡って西向きのカーブで進路を変える。沿線は、商業施設や住宅などが多い。2017年に開業した郡山富田駅を過ぎて北に進路を変えると、 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

出典:wikipedia
2018/12/12 09:31

HAPPY Wikipedia

あなたの考える「磐越西線」の意味を投稿しよう
「磐越西線」のコンテンツはまだ投稿されていません。
全部読む・投稿 

磐越西線スレッド一覧

・・・・・・・・・・・・・・・・・・
「磐越西線」のスレッドを作成する
磐越西線の」
友達を探す
掲示板を探す
このページ
友達に教える
URLをコピー

注目のキーワード

錦織圭/北島康介/2014_FIFAワールドカップ・アジア予選/サッカー日本女子代表/消費税/東京スカイツリー/ダルビッシュ有/イチロー/香川真司/野田内閣/復興庁/石川遼/HKT48/AKB48/ワールド・ベースボール・クラシック日本代表/黒田博樹/尖閣諸島/バレンタインデー/ONE_PIECE

キーワードで探す

 
友達を探す
掲示板を探す
ハッピーWiki
ハッピーメール
ハッピーランド
HAPPY NEWS
2010Happy Mail