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自動車専用道路とは?

この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。ご自身が現実に遭遇した事件については法律関連の専門家にご相談ください。免責事項もお読みください。

日本の道路法に基づく自動車専用道路(じどうしゃせんようどうろ)とは、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である(道路法第48条の2)。

なお日本の広義の自動車専用道路は、上記に加えて高速自動車国道法に基づく高速自動車国道一般国道自動車専用道路(高規格幹線道路)、都市高速道路(地域高規格道路)、その他の自動車専用道路が含まれる。本稿ではこれらに共通する交通規制についても説明する。

概要

道路法第48条の2において道路管理者は、高速自動車国道を除き、次の場合に未供用の道路を自動車のみの一般交通の用に供する道路として指定することができる。

  1. 交通が著しく輻輳して道路における車両の能率的な運行に支障のある市街地及びその周辺の地域において、交通の円滑を図るために必要があると認める場合 (同条第1項)
  2. 交通が著しく輻輳(見込みを含む)することにより車両の能率的な運行に支障もしくは道路交通騒音により生ずる障害がある(そのおそれを含む)道路の区間内において、交通の円滑又は道路交通騒音により生ずる障害の防止を図るために必要があると認める場合。ただし当該区間を自動車以外の方法による通行に支障がない場合に限る (同条第2項)

1961年8月15日に全国初の自動車専用道路として一級国道14号京葉道路が指定され、翌1962年3月31日には自動車専用道路第2号として一級国道1号箱根新道が開通した。以来、全国各地の道路が自動車専用道路の指定を受けている。

概ね道路構造令による第1種(地方部)、第2種(都市部)の道路とされている(道路構造令による分類は道路を参照)が第1種道路でも暫定的に一般道路として供用されている道路(一般国道23号豊橋東豊橋バイパス〈野依IC - 大崎IC〉)や第3種道路でも自動車専用道路に指定されている道路(常陸那珂有料道路)が存在する。

交通規制

自動車専用の規制標識
自動車専用道路の入口にある案内(新潟西バイパス)

日本の自動車専用の道路は自動車による以外の方法では通行してはならない。道路法において「自動車」とは道路運送車両法第2条第3項による自動車を指し、したがってそれ以外の、歩行者軽車両小型自動二輪車ミニカー原動機付自転車路面電車は通行が禁止される。自動車専用の道路の入口・出口には自動車専用の規制標識が設置される。

高速自動車国道

高速自動車国道は、都市高速道路、自動車専用道路などと共に広義の自動車専用の道路に含まれると見なされる。『交通の方法に関する教則(昭和53年10月30日国家公安委員会告示第3号)』においては、これらを合わせて『高速道路』と呼び、交通の方法を説明している(第7章 高速道路での走行)。

高速自動車国道にはその旨を記載した補助標識が自動車専用の標識の下部へ加えられる。最低速度が存在し、また小型特殊自動車は通行禁止である。

また道路上では最低速度を示す標識の存在により高速自動車国道であることを判断できる。道路の運用上も自動車専用道路と連続する場合は自動車専用道路区間のみ最高速度(必要に応じ最低速度)を規制する標識を立ててあるので、ドライバーは標識に従っていれば両者の区別を意識する必要はない。

自動車専用に類似する交通規制

都道府県公安委員会道路交通法第4条に則って歩行者又は車両等の通行の禁止の指定により自動車専用の道路と同等の規制を行うことができる。この場合は自動車専用道路ではないので、自動車専用の標識ではなく規制標識によって歩行者等の通行を規制することになる。またそのままでは駐停車禁止等の規定は適用されず、必要に応じ個々に駐停車禁止などの規制を行うこととなる。

道路管理者による自動車専用道路の指定と公安委員会の通行の禁止は規制主体が異なり、相互の調整を要する規制であるため、道路法第95条の2第2項により、道路管理者が自動車専用道路を指定しようとする場合、事前に都道府県公安委員会に協議を行うよう定められている。

その他

自動車専用道路は高速自動車国道(の本線車道のうち、対面通行でない区間)と違う点として最高速度最低速度に関する規制が異なる。

最低速度に関しては小型特殊自動車や故障等で他の車を牽引している場合等で法令上50 km/h以上の速度を出せない自動車であっても、自動車専用道路の通行は可能である。ただし最低速度指定のある自動車専用道路では、指定速度以上を出せない自動車は通行できない。実際は小型特殊自動車は物理的な最高速度が15 km/h以下(農耕作業用は35 km/h未満)であるためなどにより、乗り入れられることは少ない。

法定最高速度(道路標識等により最高速度が制限されていない場合における最高速度)については、「高速自動車国道の本線車道のうち対面通行でない区間」においては自動車の種類に応じて100 km/hまたは80 km/h等となっているが、自動車専用道路においては(都道府県公安委員会により100 km/h・80 km/h・70 km/hなどと指定されている区間を除き)原則60 km/h(緊急自動車は80 km/h)である。いずれの場合も、道路標識等により最高速度が指定されている場合は、その速度に制限される。

その他、道路運送法に基づく自動車道は、道路交通法による一部車両通行規制として、一部の道路を除き自動車専用道路と同等の通行車両制限が行われている。

脚注

  1. ^ 第二種原動機付自転車(道路運送車両法)
  2. ^ 第一種原動機付自転車(道路運送車両法)
  3. ^ 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 別表第2”. 2017年8月3日閲覧。 - 同命令第3条に規定があり、同表 (325) にデザインが記されている。
  4. ^ 例えば、大阪港咲洲トンネル嵐山高雄パークウェイみやぎ県北高速幹線道路白糸ハイランドウェイは自動車専用道路と同等の交通規制である。

参考文献

関連項目

日本の高速道路(一覧)
日本における高速道路の種類
高規格幹線道路

高速自動車国道(A路線・国土開発幹線自動車道並行路線(A'路線)) - 一般国道自動車専用道路(B路線・本州四国連絡道路)


地域高規格道路

都市高速道路


【その他】

その他の自動車専用道路一覧




高速道路と道路管理者
東日本高速道路(NEXCO東日本)

道央道 - 札樽道 - 後志道 - 道東道 - 東北道 - 八戸道 - 青森道 - 釜石道 - 秋田道 - 山形道 - 磐越道 - 日本海東北道 - 東北中央道 - 北陸道 - 外環道 - 関越道 - 上信越道 - 長野道 - 常磐道 - 館山道 - 東関東道 - 北関東道 - 新空港道
一般有料道路一覧


中日本高速道路(NEXCO中日本)

中央道 - 長野道 - 中部横断道 - 圏央道 - 東名高速 - 新東名高速 - 名神高速 - 新名神高速 - 東海北陸道 - 北陸道 - 伊勢湾岸道 - 名二環 - 東名阪道 - 伊勢道 - 紀勢道
一般有料道路一覧


西日本高速道路(NEXCO西日本)

名神高速 - 新名神高速 - 西名阪道 - 近畿道 - 関空道 - 阪和道 - 舞鶴若狭道 - 中国道 - 山陽道 - 播磨道 - 岡山道 - 米子道 - 松江道 - 広島道 - 浜田道 - 山陰道 - 徳島道 - 松山道 - 高松道 - 高知道 - 関門橋 - 九州道 - 宮崎道 - 長崎道 - 大分道 - 東九州道 - 沖縄道
一般有料道路一覧


本州四国連絡高速道路(JB本四高速)

瀬戸中央道 - 神戸淡路鳴門道 - 西瀬戸道(しまなみ海道)


都市高速道路

首都高速 - 名古屋高速 - 阪神高速 - 広島高速 - 福岡高速 - 北九州高速
(関連:東京高速道路)


新直轄区間

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高速道路の休憩施設
【休憩所の種類とサービス】

サービスエリア - パーキングエリア - ハイウェイオアシス - ハイウェイホテル - Highway Walker(関連:道の駅)


【休憩施設の管理事業者】

ネクセリア東日本 - 中日本エクシス - NEXCO西日本SHD - NEXCO西日本ロジスティックス - 首都高速道路サービス - 阪神高速サービス - JBハイウェイサービス - 九州産交ランドマーク




高速道路における道路施設
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有料道路制度
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高速道路と道路交通

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各種団体
道路関係四公団民営化前

日本道路公団 (JH) - 本州四国連絡橋公団 - 首都高速道路公団 - 阪神高速道路公団 - 道路施設協会 - 道路サービス機構 (J-SaPa) - ハイウェイ交流センター (HELLO SQUARE)


NEXCOグループ

東日本高速道路株式会社 - 中日本高速道路株式会社 - 西日本高速道路株式会社 - 株式会社高速道路総合技術研究所(NEXCO総研)


【NEXCO以外の高速道路会社】

首都高速道路株式会社 - 阪神高速道路株式会社 - 本州四国連絡高速道路株式会社 - 日本高速道路インターナショナル株式会社 (JEXWAY)


道路公社

名古屋高速道路公社 - 広島高速道路公社 - 福岡北九州高速道路公社


【他外郭団体等】

国土交通省道路局(新直轄区間の維持管理を担当) - 高速道路交流推進財団 - 日本高速道路保有・債務返済機構(上下分離方式) - 日本道路交通情報センター (JARTIC)




高速道路の建設・維持管理

国土開発幹線自動車道(国幹道) - 国土開発幹線自動車道建設会議(国幹会議) - 合併施行方式 - 新直轄方式 - 高速道路におけるミッシングリンク - 高速道路ナンバリング - 東名集中工事



高速道路に関する法規

高速自動車国道の路線を指定する政令 - 高速自動車国道法 - 高速道路株式会社法 - 道路整備特別措置法 - 道路特定財源制度 - 全国総合開発計画



高速道路に関するその他の項目
【芸術作品】

完全走破!日本縦断2002キロ高速道路の旅 - 新・完全走破 高速道路の旅 - 高速道路ゴシック(ヒラギノ角ゴシック体新ゴシック体フルティガーヘルベチカ)


【歴史的な事件・事故など】

ワトキンス・レポート - 日本坂トンネル火災事故 - 東名高速飲酒運転事故 - 関越自動車道高速バス居眠り運転事故 - 笹子トンネル天井板落下事故 - 新名神橋桁落下事故


【高速道路に関する人物】

高速道路に関する人物





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出典:wikipedia
2020/07/15 17:26

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