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谷町九丁目駅とは?

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【谷町九丁目駅】

5号出入口

たにまち9ちょうめ
Tanimachi 9-chome

【所在地】
大阪市天王寺区生玉前町
北緯34度40分1.72秒 東経135度30分57.03秒 / 北緯34.6671444度 東経135.5158417度 / 34.6671444; 135.5158417

所属事業者
大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)
【駅構造】
地下駅
ホーム
計3面4線
乗車人員
-統計年度- 36,758人/日(降車客含まず)
-2016年-
乗降人員
-統計年度- 74,752人/日
-2016年-
【開業年月日】
1968年(昭和43年)12月17日
【乗入路線 2 路線】

【所属路線】
谷町線
駅番号
T25
【キロ程】
16.1km(大日起点)
T24 谷町六丁目 (0.9km)
(0.8km) T26
四天王寺前夕陽ヶ丘

【所属路線】
千日前線
【駅番号】
S18
【キロ程】
6.6km(野田阪神起点)
S17 日本橋 (1.0km)
(1.1km) 鶴橋 S19

【乗換】
近鉄大阪線
近鉄難波線(近鉄奈良線)
(大阪上本町駅)
【備考】
キロ程は営業キロ

谷町九丁目駅(たにまち9ちょうめえき)は、大阪市天王寺区生玉前町にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の谷町線千日前線の2路線が乗り入れる。

目次

  • 1 歴史
  • 2 駅構造
    • 2.1 のりば
  • 3 利用状況
  • 4 駅周辺
    • 4.1 谷町9交差点
    • 4.2 周辺施設等
    • 4.3 バス
    • 4.4 ホテル街
  • 5 隣の駅
  • 6 脚注
    • 6.1 注釈
    • 6.2 出典
  • 7 関連項目
  • 8 外部リンク

歴史

駅構造

谷町線は地下1階で相対式2面2線ホーム、千日前線は地下2階で可動式ホーム柵が設置されている島式1面2線ホームである。谷町線のホームの直下を近鉄難波線が通っている。

後述のアンダーパスが駅の直上に位置する関係で、谷町線の相対式ホームの上下線の間を開けて電気室・機械室としている。谷町線ホーム中央付近に千日前線ホームなんば寄りにつながる連絡階段があり、千日前線ホームなんば寄りは谷町線ホームの改札内連絡通路を兼ねるほか、野田阪神行きの列車が停車する(2013年12月21日初発から。前日までは南巽行きの列車と同じく、東改札寄りに停車していた)。改札外にも連絡通路がある。

改札口は谷町線ホーム双方に1ヶ所ずつ、千日前線ホーム中央付近に1ヶ所、合計3ヶ所ある。トイレは改札外に2箇所に設置されている。

谷町線南行きホームは、改札を隔てて、近鉄大阪上本町駅連絡通路と同一フロアーであるが、北行きホームは千日前線ホームを経由する必要がある。隣の日本橋駅なんばウォークも、これらと同様な構造となっている。

当駅は、平野管区駅に所属しており、駅長が配置され、当駅及び谷町六丁目駅を管轄する。

千日前線ホームの東端(近鉄大阪上本町駅側)に使用されていない階段と改札口用地があるが、仮囲いで閉鎖されている。また、谷町線ホーム北側に閉鎖された階段が存在し、走行中の列車から見ることができる。

  • 谷町線プラットホーム

  • 千日前線プラットホーム

  • 西改札

  • 6号出入口

のりば

谷町九丁目駅プラットホーム
【ホーム】
【路線】
【行先】

【谷町線ホーム】

【1】
谷町線 | 天王寺平野八尾南方面
【2】
東梅田都島大日方面
【千日前線ホーム】

【1】
千日前線 | 鶴橋今里南巽方面
【2】
なんば阿波座野田阪神方面

利用状況

2016年11月8日の1日乗降人員74,752人(乗車人員:36,758人、降車人員:37,994人)である。

年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
【年度】
【調査日】
【乗車人員】
【降車人員】
【乗降人員】

1990年 | 11月06日 | 42,882 | 43,739 | 86,621
1995年 | 02月15日 | 37,339 | 38,165 | 75,504
1998年 | 11月10日 | 38,497 | 40,170 | 78,667
2007年 | 11月13日 | 35,848 | 37,157 | 73,005
2008年 | 11月11日 | 36,324 | 37,538 | 73,862
2009年 | 11月10日 | 35,051 | 36,543 | 71,594
2010年 | 11月09日 | 35,022 | 36,325 | 71,347
2011年 | 11月08日 | 34,434 | 35,875 | 70,309
2012年 | 11月13日 | 34,424 | 36,212 | 70,636
2013年 | 11月19日 | 35,329 | 36,710 | 72,039
2014年 | 11月11日 | 35,156 | 36,694 | 71,850
2015年 | 11月17日 | 35,532 | 37,412 | 72,944
2016年 | 11月08日 | 36,758 | 37,994 | 74,752

駅周辺

谷町9交差点

谷9交差点とアンダーパス

谷町9交差点は、谷町筋千日前通が交叉する交差点で、当駅はこの地下に位置する。当交差点付近一帯のエリアは通称谷九(たにきゅう)と呼ばれる。千日前通は上下合わせて9車線(交差点へ進入する方が5車線)、谷町筋は上下合わせて8車線となっており、そのうち中央4車線分が千日前通をくぐるアンダーパスとなっている。このアンダーパスは、まだ大阪市電(九条高津線)が交差点を横切っていた昭和40年代前半に、交差点付近の交通量が飽和状態に達したため、地下鉄駅と一体で整備されたものである。なお、大阪市電は1969年(昭和44年)まで交差点を通っていたが、近傍には停留所はなかった(上本町6が最寄り)。

周辺施設等

周辺には寺院が多数存在する。

バス

最寄停留所は、谷町九丁目上本町六丁目上本町六丁目南上本町六丁目東となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

谷町九丁目

上本町六丁目上本町六丁目南上本町六丁目東

詳細は「大阪上本町駅#市内路線バス」を参照

ホテル街

駅の南側は大阪有数のラブホテル街がある。 数十件のホテルが集まっており、ホテル街附近のことを谷九(たにきゅう)以外に生玉(いくたま)、上六(うえろく)とも呼ばれる。

隣の駅

大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)
谷町線
谷町六丁目駅 (T24) - 谷町九丁目駅 (T25) - 四天王寺前夕陽ヶ丘駅 (T26)
千日前線
日本橋駅 (S17) - 谷町九丁目駅 (S18) - 鶴橋駅 (S19)

脚注

注釈

  1. ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

出典

  1. ^ 千日前線における電車の停止位置変更について”. 大阪市交通局 (2013年12月6日). 2014年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月28日閲覧。
  2. ^ 路線別駅別乗降人員(2016年11月8日) (PDF)

関連項目

外部リンク

大阪市高速電気軌道 谷町線
大日 - 守口 - 太子橋今市 - 千林大宮 - 関目高殿 - 野江内代 - 都島 - 天神橋筋六丁目 - 中崎町 - 東梅田 - 南森町 - 天満橋 - 谷町四丁目 - 谷町六丁目 - 谷町九丁目 - 四天王寺前夕陽ヶ丘 - 天王寺 - 阿倍野 - 文の里 - 田辺 - 駒川中野 - 平野 - 喜連瓜破 - 出戸 - 長原 - 八尾南


大阪市高速電気軌道 千日前線
野田阪神 - 玉川 - 阿波座 - 西長堀 - 桜川 - なんば - 日本橋 - 谷町九丁目 - 鶴橋 - 今里 - 新深江 - 小路 - -


・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2018/05/26 12:59

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