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陸羽西線とは?

【基本情報】

【通称】
奥の細道最上川ライン
【国】
日本
【所在地】
山形県
【起点】
新庄駅
【終点】
余目駅
【駅数】
10駅
【開業】
1913年12月7日
(1914年9月20日全通)
【所有者】
東日本旅客鉄道(JR東日本)
【運営者】
東日本旅客鉄道(JR東日本)
【路線諸元】

【路線距離】
43.0 km
軌間
1,067 mm
【線路数】
単線
電化方式
全線非電化
閉塞方式
特殊自動閉塞式(軌道回路検知式)
最高速度
95 km/h
【路線図】



停車場・施設・接続路線
凡例
 | 
 |  | 奥羽本線
 | 
 |  | (山形新幹線)
 | 
 |  | 陸羽東線
 | 
 | 0.0 | 新庄駅
 | 
 |  | 
 | 
 |  | 奥羽本線
 | 
 | 7.5 | 升形駅
 | 
 | 10.6 | 羽前前波駅
 | 
 |  | 鮭川
 | 
 | 12.9 | 津谷駅
 | 
 |  | 最上川
 | 
 | 17.0 | 古口駅
 | 
 |  | 角川
 | 
 |  | 
 | 
 |  | 沓喰トンネル
 | 
 |  | 
 | 
 | 24.8 | 高屋駅
 | 
 |  | 
 | 
 |  | 
 | 
 |  | 腹巻トンネル
 | 
 | 31.1 | 清川駅
 | 
 | 34.9 | 狩川駅
 | 
 | 38.9 | 南野駅
 | 
 |  | 羽越本線
 | 
 | 43.0 | 余目駅
 | 
 |  | 羽越本線
 | 
 |  | 酒田駅

陸羽西線(りくうさいせん)は、山形県新庄市新庄駅から同県東田川郡庄内町余目駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。

奥の細道最上川ライン」の愛称が付けられている。その名の通り、路線の大部分は最上川沿いを走る。川沿いを走る区間では最上川の渓谷を車窓から見ることができる。

目次

  • 1 路線データ
  • 2 平均通過人員
  • 3 歴史
    • 3.1 酒田線
    • 3.2 陸羽西線(羽越線分離前)
    • 3.3 陸羽西線
  • 4 運転
    • 4.1 快速「最上川」
  • 5 駅一覧
  • 6 脚注および参考文献
  • 7 関連項目
  • 8 外部リンク

路線データ

余目駅構内は新潟支社、それ以外の区間は仙台支社の管轄である。

平均通過人員

各年度の平均通過人員(人/日)は以下の通り

歴史

1913年に新庄 - 古口間が酒田線(さかたせん)として開業したのが始まりである。酒田を目指して小刻みに延長を繰り返し、翌1914年に全通した。開業当時は、羽越本線が酒田まで伸びておらず、酒田線が、酒田で最初の鉄道路線である。1917年には、陸羽東線の全通に伴って新庄 - 酒田間が陸羽西線に改称された。

以降は、酒田から秋田方面へ、余目から分岐して村上方面へと路線が延長され、1923年には新庄 - 羽後岩谷間・余目 - 鼠ヶ関間および酒田 - 最上川(現在の酒田港)間の貨物支線が陸羽西線を名乗った。

1924年に秋田から羽越北線が羽後岩谷まで延伸されると、陸羽西線の羽後岩谷 - 鼠ヶ関間および貨物支線が羽越北線に編入されて羽越線に改称され、陸羽西線は新庄 - 余目間となった。

酒田線

陸羽西線(羽越線分離前)

陸羽西線

運転

運転系統としては余目駅から羽越本線に乗り入れており、一部列車が線内のみの運転である以外は、新庄駅 - 酒田駅間の運転である。

1993年12月1日からワンマン運転が実施されており、車両は1998年から専用塗装のキハ110系(小牛田運輸区所属)が使用されている。速達列車として快速「最上川」が新庄駅 - 酒田駅間に1往復運転されている。現在、全列車ワンマン運転を実施しているが、臨時列車など車掌乗務が必要な場合は山形運輸区の車掌が乗務する。

また、山形県の庄内地方と同県内陸部の最上地方との短絡線であり、さらに奥羽本線を経由して県都山形市仙台東京方面に通じることから、かつて以下のような急行列車が運行されていた。このうち「出羽」は夜行列車である。当路線の急行列車は山形新幹線が東京駅 - 山形駅間で運行を開始した1992年7月1日に最後まで残っていた「月山」が快速に格下げされたことで全廃された。

2005年12月25日に発生した特急列車脱線事故で羽越本線の酒田駅 - 余目駅間が一時不通となった際には、2006年1月18日まで全列車が余目駅折り返しの線内のみの運転となった。

快速「最上川」

新庄駅 - 酒田駅間を陸羽西線・羽越本線経由で運行されている快速列車として、「最上川」が1往復運行されている。全車自由席。陸羽西線の最速列車としての側面のほかに、山形新幹線接続列車としての側面も有している。使用車両はキハ110系で、通常は2両編成で運転されている。小牛田所属のキハ110系200番台のうち、243, 244, 245の3両は椅子を回転させて窓側に向けることができ、最上川の景色を観賞できる。

停車駅
  • 下りは新庄駅 - 古口駅間の各駅と、狩川駅 - 余目駅 - 酒田駅。
  • 上りは酒田駅 - 余目駅 - 狩川駅 - 古口駅 - 新庄駅。
沿革
  • 1992年7月1日:急行「月山」を快速列車に格下げ。奥羽本線 山形駅 - 新庄駅間に1往復、山形駅 - 羽越本線 酒田駅間に2往復運行。
  • 1999年
    • 3月12日:「月山」の愛称を廃止し、陸羽西線 新庄駅 - 羽越本線 酒田駅間に2往復運行する無愛称の快速列車となる。
    • 12月4日:山形新幹線新庄駅延伸に伴い、同列車に「最上川」の愛称が与えられる。下り2本・上り3本運行。
  • 2007年3月18日:新庄駅 - 酒田駅間1往復運行となる。

駅一覧

便宜上、過半数の列車が直通する羽越本線酒田駅までの区間を記載。

路線名 駅名 駅間営業キロ 累計営業キロ 快速最上川 接続路線 線路 所在地
陸羽西線 | 新庄駅 | - | 0.0 | ● | 東日本旅客鉄道: 山形新幹線奥羽本線(山形方面は山形線)・陸羽東線 | ∨ | 新庄市
升形駅 | 7.5 | 7.5 | ▼ |  | |
羽前前波駅 | 3.1 | 10.6 | ▼ |  | |
津谷駅 | 2.3 | 12.9 | ▼ |  | | | 最上郡
戸沢村
古口駅 | 4.1 | 17.0 | ● |  | ◇
高屋駅 | 7.8 | 24.8 | | |  | |
清川駅 | 6.3 | 31.1 | | |  | | | 東田川郡
庄内町
狩川駅 | 3.8 | 34.9 | ● |  | |
南野駅 | 4.0 | 38.9 | | |  | |
余目駅 | 4.1 | 43.0 | ● | 東日本旅客鉄道:羽越本線(村上方面) | ∧
羽越本線
北余目駅 | 2.7 | 45.7 | | |  | ∥
砂越駅 | 3.0 | 48.7 | | |  | ∥ | 酒田市
東酒田駅 | 3.3 | 52.0 | | |  | ∥
酒田駅 | 3.2 | 55.2 | ● | 東日本旅客鉄道:羽越本線(秋田方面) | ∥

脚注および参考文献

  1. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  2. ^ 路線別ご利用状況(2016〜2010年度) (PDF) - 東日本旅客鉄道
  3. ^ 路線別ご利用状況(2011〜2015年度) (PDF) - 東日本旅客鉄道
  4. ^ 「鉄道記録帳」、『RAIL FAN』第49巻第9号、鉄道友の会、2002年9月号、 22頁。
  5. ^ “奥羽本線と陸羽西線、運転再開めど立たず 線路土台流出や屋根崩壊”. 山形新聞. (2018年8月8日). オリジナル2018年8月8日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20180809115838/http://yamagata-np.jp/news/201808/08/kj_2018080800176.php 2018年8月17日閲覧。
  6. ^ “陸羽西線、新庄-古口間で運転再開”. 山形新聞. (2018年8月15日). オリジナル2018年8月16日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20180816123308/http://yamagata-np.jp/news/201808/15/kj_2018081500319.php 2018年8月17日閲覧。
  7. ^ 陸羽西線(清川~余目)運転再開について”. 東日本旅客鉄道仙台支社 (2018年8月17日). 2018年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月21日閲覧。
  8. ^ JR陸羽西線古口-清川間、8日から再開 山形”. 産経ニュース (2018年10月7日). 2018年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月7日閲覧。
  9. ^ 今尾恵介・原武史監修『日本鉄道旅行歴史地図帳』2号 東北、新潮社、2010年、pp.51-52
  10. ^ 『JTB時刻表』1999年6月号、JTB、pp.652-653

関連項目

外部リンク

JR東日本の鉄道路線
新幹線 | 
東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線(高崎 - 上越妙高)

東海道線 | 
東海道本線(東京 - 熱海) - 山手線 - 赤羽線 - 南武線 - 鶴見線 - 武蔵野線 - 横浜線 - 根岸線 - 横須賀線 - 相模線 - 伊東線

中央線 | 
中央本線(東京 - 塩尻) - 青梅線 - 五日市線 - 八高線 - 小海線 - 篠ノ井線 - 大糸線(松本 - 南小谷)

東北線 | 
東北本線 - 常磐線 - 川越線 - 高崎線 - 上越線 - 吾妻線 - 両毛線 - 足尾線 - 水戸線 - 真岡線 - 水郡線 - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石巻線 - 気仙沼線 - 大船渡線 - 北上線 - 釜石線 - 田沢湖線 - 山田線 - 岩泉線 - 花輪線 - 八戸線 - 大湊線

総武線 | 
総武本線 - 京葉線 - 外房線 - 木原線 - 内房線 - 成田線 - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線

磐越線 | 
磐越東線 - 磐越西線 - 只見線 - 会津線

奥羽線 | 
奥羽本線 - 米坂線 - 長井線 - 左沢線 - 男鹿線 - 五能線 - 津軽線

羽越線 | 
羽越本線 - 白新線

陸羽線 | 
陸羽東線 - 陸羽西線

信越線 | 
信越本線 - 飯山線 - 越後線 - 弥彦線

※在来線の通称線名は除外した。
全区間を他社移管 一部区間を他社移管 廃止

東日本旅客鉄道仙台支社
路線 | 
東北新幹線 - 東北本線(仙台空港アクセス線 - 仙石東北ライン) - 常磐線 - 仙石線(仙石東北ライン) - 仙山線 - 石巻線 - 気仙沼線 - 磐越東線 - 磐越西線 - 只見線 - 奥羽本線(山形新幹線 - 山形線) - 米坂線 - 左沢線 - 陸羽東線 - 陸羽西線

車両基地など | 
郡山総合車両センター - 仙台車両センター(宮城野派出所) - 山形車両センター - 小牛田運輸区 - 新庄運転区 - 新幹線総合車両センター


・・・・・・・・・・・・・・・・・・
出典:wikipedia
2018/12/02 00:48

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